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車在林中行 人在畫中游 東峰路南延:未來(lái)網(wǎng)紅打卡地

來(lái)源:太原晚報(bào) 作者:陳劍 2020年11月12日 08:04

11月11日,東峰路南延路段,道路兩側(cè)高樓林立,綠樹(shù)成蔭。隨著該路段通車,使東山增添了一條南北大通道,促進(jìn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。  米國(guó)偉 攝

  由龍城大街東延駕車向北,幾分鐘就可以走完?yáng)|峰路南延??旖?、順暢,是走過(guò)這條新路,所有司機(jī)共同的感覺(jué)。

  東峰路南延,南起龍城大街東延,北至塢城北街,全長(zhǎng)4.8公里,紅線寬40米,主路雙向6車道。該路像一條帶子,把新建成的南中環(huán)東延、中心街東延、龍城大街東延串聯(lián)一起,共同構(gòu)成周邊地區(qū)新的密集交通網(wǎng)絡(luò)。也讓太原、晉中兩地市民往來(lái),多了一項(xiàng)選擇。

  東峰路南延,像一條彎曲的弧線,靜靜俯臥在東山上。盡管沿山而上,但坡度舒緩,并不需要猛踩油門,車輛即可輕松前行。施工過(guò)程中,建設(shè)單位市市政開(kāi)發(fā)中心現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人曾告訴記者,雖然東山地區(qū)南段地勢(shì)沒(méi)有北段陡峭,但考慮到行車安全,特別是冬季雪天路滑,在道路線型選擇上,他們放棄直線,采用弧線,以減緩坡度。

  沿山間弧形道路行車,很多時(shí)候是一種享受,特別是想去看風(fēng)景時(shí)。

  兩側(cè)各15米寬綠化景觀帶,讓東峰路南延極具觀賞度。建設(shè)者把山坡作為精雕細(xì)琢景觀帶的絕佳舞臺(tái),盡情展示自己的技藝。將國(guó)槐、白皮松、油松、華山松、白蠟、金枝槐等不同品種樹(shù)木,分層栽植,高低搭配,再用膠東衛(wèi)矛球、金銀木等組成一道道綠籬。舉目望去,原來(lái)了無(wú)生趣的山坡,被裝點(diǎn)成了一幅幅色彩鮮艷、層次分明的畫卷。新栽植的樹(shù)木,還算不上高大挺拔,但已有了一種車在林中行、人如郊游般感覺(jué)。隨著時(shí)間推移,待這些樹(shù)木茁壯成長(zhǎng),路過(guò)的市民,可以春賞花的艷麗,夏享綠蔭涼意,秋品紅葉霜色,冬觀寒松傲骨。這里,已具備未來(lái)網(wǎng)紅打卡地潛質(zhì)。

  東峰路南延后,全長(zhǎng)近17公里,是我市東環(huán)高速外側(cè)一條新的南北交通主干道。大約五六年前,東峰路開(kāi)工建設(shè)時(shí),一些開(kāi)發(fā)者專門到建設(shè)單位送錦旗,感謝建設(shè)者,讓地產(chǎn)項(xiàng)目有了更好發(fā)展前景。目前,東峰路北段高層建筑隨處可見(jiàn),商業(yè)、教育服務(wù)配套設(shè)施齊全,以某某“山莊”“別墅”冠名的精品小區(qū)星羅棋布,實(shí)現(xiàn)了城市化。這,是東峰路建成通車后帶來(lái)的利好,符合“建成一條路,帶動(dòng)一片區(qū)”城市發(fā)展規(guī)律。

  跨過(guò)黑駝溝大橋,來(lái)到南中環(huán)東延高架橋上跨東峰路南延處。向東四五百米,是正在建設(shè)中的山西大學(xué)新校區(qū),再遠(yuǎn)一點(diǎn)則是規(guī)劃好的山西財(cái)經(jīng)大學(xué)新校區(qū)。向南一直到接近龍城大街東延處,兩側(cè)還是大片尚未開(kāi)發(fā)的土地,等待著城市化的到來(lái)。

  當(dāng)下正值冬季,在冬的時(shí)節(jié),聆聽(tīng)春的腳步,是一種內(nèi)心希望滿滿的體現(xiàn)。參照北段這些年一步步走過(guò)的路和成果,東峰路南段周邊區(qū)域的未來(lái),只會(huì)更好。 

(責(zé)編:馬騰飛)