現(xiàn)代化制造車間
黨的十九大報告提出，加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)。作為本土企業(yè)的山西東杰智能物流裝備股份有限公司(以下簡稱東杰智能)，經(jīng)過24年的發(fā)展，在智能物流輸送系統(tǒng)、智能涂裝系統(tǒng)、智能物流倉儲系統(tǒng)、智能物流分揀系統(tǒng)、智能物流配送系統(tǒng)和智能立體停車系統(tǒng)等領(lǐng)域領(lǐng)跑行業(yè)。2015年6月，東杰智能在深交所上市，成為我市目前唯一在創(chuàng)業(yè)板上市的企業(yè)，2018年產(chǎn)值達到7億元，公司綜合實力排在全國同行業(yè)前三名。
“智能裝備在提高生產(chǎn)效率、節(jié)約社會成本、滿足復雜工藝、社會個性化需求等方面的明顯優(yōu)勢已被世界其他制造業(yè)強國廣泛證實。發(fā)展高端裝備制造業(yè)將成為我國制造業(yè)未來發(fā)展的方向和重點。隨著政府鼓勵和支持發(fā)展新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，東杰智能將迎來發(fā)展的黃金期。”東杰智能公司總經(jīng)理王永紅如是說。
技術(shù)創(chuàng)新--為企業(yè)持續(xù)“蓄能”
上世紀90年代，中國汽車工業(yè)剛起步，每道工序都需要大量的自動化傳輸線。在這個自動化設(shè)備匱乏的時期，東杰智能董事長姚長杰便與父親一同投入到汽車智能物流傳輸系統(tǒng)的研發(fā)中。于1995年成立太原東方物流設(shè)備有限公司，也就是東杰智能的前身。1997年，國家拿出22億元成立了天津夏利，東杰智能憑借技術(shù)優(yōu)勢拿到訂單，也讓企業(yè)建立起完整的產(chǎn)品體系，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
“從最初到現(xiàn)在，公司的定位便是智能制造。通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，讓企業(yè)積蓄了強大的動能。正是這種'堅持'與'不變'，讓企業(yè)立于不敗之地。”王永紅介紹。
2010年左右，東杰智能以前瞻性的眼光，開始研發(fā)智能倉儲系統(tǒng)和智能停車系統(tǒng)。并在智能輸送、智能倉儲、智能停車系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力。2015年6月，在深交所上市的東杰智能迎來新的發(fā)展階段。目前，公司服務(wù)于醫(yī)藥、家居、新能源、酒類、食品飲料、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、汽車、工程機械、鋼鐵等眾多領(lǐng)域，并專注于通過推廣智能立體停車系統(tǒng)，解決城市化進程中“停車難”的問題。人工智能發(fā)展前景廣闊。東杰智能將以智能制造為核心，專注多元化發(fā)展，研發(fā)工業(yè)機器人。“人工智能的機器人，將不再機械地聽從指令，而是擁有視覺和語音系統(tǒng)，會運算與思考，靈活地實現(xiàn)目標指令。智能制造，就是要讓我們的生活更美好?！蓖跤兰t說。
智能停車--賦予“停車”新想象
位于尖草坪區(qū)的東杰智能公司總部科研中心，員工小趙一早趕著來上班。他將汽車徑直駛?cè)胍婚g玻璃房，便轉(zhuǎn)身離開進入辦公大樓，前后用時1分鐘。而在小趙的身后，一幕神奇的景象正在發(fā)生。只見四只“機械爪”固定汽車的四個輪子，將汽車運至圓形的載車板。這時，地下停車庫的圓形通道打開，汽車瞬間旋轉(zhuǎn)著沉入地下。不用再操心車停在哪里，位置如何。智能化的停車系統(tǒng)，自動將汽車停妥。而取車時，也只要輕松刷卡，一分鐘之內(nèi)愛車便可停在眼前?！耙环昼娡＼嚒闭菛|杰智能“智能停車”的口號。
東杰智能人力資源總監(jiān)張玷郡介紹：“這個地下圓形立體車庫屬于垂直升降類立體停車設(shè)備，共地下5層，每層停放12輛車，可停放60輛車，最小的面積創(chuàng)造出最大的停車空間。與傳統(tǒng)的自走式停車庫相比，機械式智能立體停車庫節(jié)省空間、投資少、存取車方便、安全性高、節(jié)能環(huán)保，符合國家節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策和打造宜居城市的發(fā)展要求?！?/p>
王永紅說，“停車難”是城市發(fā)展的通病，而智能立體車庫能有效利用現(xiàn)有場地，充分利用空間資源，緩解停車難。公司將智能立體車庫定位為主打產(chǎn)品之一，發(fā)展智能立體車庫等智能裝備是今后一大發(fā)展方向。同時，這也是響應(yīng)供給側(cè)改革，利用鋼材等初級原料發(fā)展高端裝備制造的重要舉措。
開疆拓土--企業(yè)迎來新發(fā)展
如今，在我市不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一座現(xiàn)代化的智能裝備及工業(yè)機器人項目生產(chǎn)車間正在加緊建設(shè)中。目前，一期工程已經(jīng)建成投產(chǎn)，二期工程經(jīng)過近兩年的建設(shè)，主體在今年上半年完工，將在今年下半年投入使用。整個項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值14億元，年綜合上繳稅金9000余萬元。這為東杰智能打造引領(lǐng)全球的智能物流裝備目標又邁進了一步。
二期工程主要由制造廠房和試驗中心兩部分組成，主要生產(chǎn)智能立體車庫和工業(yè)機器人，整個作業(yè)面積將達到14.5萬平方米。屆時，年產(chǎn)立體車位2萬個和工業(yè)機器人1000臺套以上。除了產(chǎn)能得到提升外，大型試驗和展示中心也讓企業(yè)在科研發(fā)展上有了強勁動力。據(jù)介紹，該展示中心對工業(yè)機器人等工業(yè)制造的新產(chǎn)品進行展示，除了測試外，將新產(chǎn)品為客戶、需求方進行性能展示，成為國內(nèi)、甚至國際先進的物流產(chǎn)品展示中心。
王永紅表示，隨著東杰智能在全國市場規(guī)模的提升，今年還明確了拓展國際市場的發(fā)展方向。近期，該公司在國際市場拓展方面捷報頻傳，不斷獲得大訂單。東杰智能先后拿到了馬來西亞F&N Shah Alam配送中心1630萬美元的訂單和德國戴姆勒汽車件固化及防腐生產(chǎn)線1838萬歐元的訂單。其中，德國戴姆勒汽車件固化及防腐生產(chǎn)線項目是東杰智能與戴姆勒直接合作的第一個項目，項目實施地點位于戴姆勒的總部德國?！皷|杰智能通過該項目成為戴姆勒全球市場的設(shè)備供應(yīng)商，實現(xiàn)了歐洲市場拓展的新突破，同時也展示了東杰智能在智能制造系統(tǒng)集成服務(wù)方面的綜合能力和在國際市場上的競爭能力?！蓖跤兰t說。
預計今年下半年，東杰智能將實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)。站在新的起點上，東杰智能將再發(fā)力，力爭成為具有國際影響力的智能物流成套裝備制造企業(yè)，并做全球具有競爭力的智能物流裝備公司。
