沿河快速路的建成，拉近了太原城區(qū)與東西兩山豐富歷史文化旅游資源的距離。柴杰梁 攝
家住鄭村社區(qū)的市民最近心情特別好。南邊的龍城大街東延和北邊的龍興街東延工程已接近尾聲。再過不久，他們就可以舒舒心心地走這兩條新路了。
今年，太原市啟動20項(xiàng)城市規(guī)劃建設(shè)管理重點(diǎn)工作，備受市民關(guān)注的道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程內(nèi)容多多。包括解放路改造、西北二環(huán)高速公路、龍城大街東延、鐘樓街片區(qū)改造及府城文道建設(shè)、濱河自行車專用道、環(huán)城旅游公路等。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，有力促進(jìn)了太原城市形象提升，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)、社會全面發(fā)展。
打造快速路創(chuàng)造快生活
中環(huán)路是太原城市交通建設(shè)史絕對值得大書一筆的。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)展，太原的交通承擔(dān)了新的使命。全長超過50公里的中環(huán)快速路的開通，迅速拓展了太原城市發(fā)展的空間。
昔日，中環(huán)路建成前兩邊不是城中村，就是工礦區(qū)，有些甚至還是荒地。如今，中環(huán)路邊上早已是高樓林立，新興商業(yè)繁華場所遍布。和一些老太原人閑聊，他們大多已在中環(huán)路邊上安了新家。特別是一些過去城中村的村民，也借助這條快速路的開通，積極融入了城市生活，鄭村社區(qū)就是這樣一個典型例子。原來的鄭村確實(shí)是一個村。東中環(huán)南延后與龍城大街連接，讓這片過去顯得偏遠(yuǎn)的區(qū)域，成了新的城市建設(shè)熱土。與太原南站的距離，也瞬間變成了只有2公里的快速路。
快速路的作用越來越顯現(xiàn)，太原的發(fā)展空間也越來越廣闊。濱河?xùn)|路南延、濱河西路南延，東中環(huán)北延，南中環(huán)東延、西延，西中環(huán)南延……這些快速路的不斷增長，帶來的是交通越來越順暢，人們的居住選擇越來越多。
結(jié)合河道治理營造便捷交通
太原有著豐富的水系，除了黃河第二大支流汾河穿城而過外，僅在中心城區(qū)就有9條河流。
隨著城市發(fā)展水平越來越高，南北沙河、玉門河這9條河流被納入治理行列。
過去，這些河道兩邊也有簡易的道路，主要功能是為防汛提供服務(wù)。后來，一些收廢品的把這里很多地方當(dāng)作廢品儲存地，也有一些人蓋起了簡易房子。于是，河道兩邊道路越來越窄，環(huán)境越來越差。
九河治理后，周邊的變化翻天覆地。環(huán)境美了，道路暢通了。沿河快速路沒有信號燈，開起車來，特別順暢。兩邊的建筑也是越來越高大。九條河都發(fā)源于東西兩山上，越到上游，地勢越高，人們選擇去那里居住的愿望也越低。九河美化治理后，大家的觀念變了。
這些沿河快速路的建成，極大地拉近了太原城區(qū)與東西兩山豐富的歷史文化旅游資源的距離。每到節(jié)假日，很多市民會駕車沿著河岸快速路，到蒙山、臺駘山、天龍山等風(fēng)景勝地休閑娛樂。
一座座橋一道道亮麗的風(fēng)景
汾河是太原的寶貝，保護(hù)好母親河，是太原人共同的心愿。經(jīng)過多年建設(shè)，美麗的汾河景區(qū)已成為太原的一張名片，而汾河上新建的一座座橋梁，在承擔(dān)通行這一基本功能的同時，也成為了太原的新地標(biāo)性建筑。
這里有高聳的吊橋，有古典的塔橋，有蜿蜒的人行橋。不論是本地居民，還是外地游客，都很喜歡來此拍照留影。
除了汾河上的橋，太原還在其他河道上也建設(shè)了造型優(yōu)美的新橋。這當(dāng)中，今年實(shí)施的東中環(huán)北延工程跨北澗河橋就是一例。
該橋?yàn)閼宜鞯鯓?，拱?0米，是太原非汾河上最高的橋梁。建成后，將和北澗河及周邊的動物園，共同構(gòu)成太原一處新的景觀。東側(cè)幾百米外是東環(huán)高速路，橋下潺潺流水，南側(cè)是動物園新建的海洋館等各種游樂設(shè)施，整體風(fēng)格極具現(xiàn)代美感。
一座座橋梁的建設(shè)，讓原來顯得偏僻的河西變得分外美麗。河西人常常套用“三十年河?xùn)|、三十年河西”這句諺語講述太原、講述河西的發(fā)展變遷。
通達(dá)橋、古城橋、迎賓橋的建成通行，讓晉源區(qū)沿汾河的地區(qū)成了新的發(fā)展高地。這些橋和濱河西路南延結(jié)合起來，讓清徐縣的居民也體會受到了交通的便捷。
地鐵帶太原進(jìn)入新時代地鐵2號線的開工建設(shè)，成為這幾年太原人城市建設(shè)中最關(guān)注的一件大事。這條承載了太原人夢想的地鐵，很快就要試運(yùn)行了。
