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嚴(yán)管之下亂停亂放為何屢禁不絕

來源:太原晚報(bào) 作者:張晉峰 2020年07月30日 07:16

  

  7月24日,桃園二巷,交警對(duì)隨意停車行為進(jìn)行處罰。柴杰梁攝

  機(jī)動(dòng)車亂停亂放,既妨礙正常通行,也影響市容市貌。隨著創(chuàng)建全國文明城市工作不斷深入和文明交通綜合治理行動(dòng)不斷推進(jìn),我市一方面嚴(yán)管亂停亂放,一方面增加停車泊位,使全市停車秩序得到極大改觀,但亂停亂放的現(xiàn)象仍屢禁不絕。

  嚴(yán)管下的“任性”

  7月24日晚7時(shí)許,記者途經(jīng)桃園二巷時(shí),交警正在對(duì)違停車輛進(jìn)行管理。桃園二巷與桃園北路交叉口往東路段,道路兩側(cè)聚集了不少小吃店,人流如梭,非常熱鬧。然而,桃園二巷路幅較窄,雖然單行但只有兩條車道,一旦有車輛停在路邊就會(huì)造成整個(gè)路段通行不暢。

  為保證道路暢通,交警在道路兩側(cè)施劃了禁停黃線,并在距桃園北路口較遠(yuǎn)處規(guī)劃了車位,但每到高峰時(shí)段,總有一些人隨意將車停在路邊,造成交通擁堵。

  交警查處時(shí),多數(shù)違停司機(jī)都用“就買點(diǎn)東西,停一下就走”的說法為自己開脫,絲毫沒有意識(shí)到交通違法,帶來擁堵。對(duì)當(dāng)?shù)氐倪`停行為,交警幾乎天天都要管理,但總有少數(shù)人圖一己一時(shí)之便,隨意停車。記者走訪發(fā)現(xiàn),醫(yī)院、商圈等一些曾經(jīng)的亂停亂放重點(diǎn)區(qū)域,停車秩序經(jīng)嚴(yán)格管理已大為改觀,但路邊、路口違法臨時(shí)停車現(xiàn)象仍比較普遍。

  小區(qū)里的窘境

  7月22日晚,根據(jù)讀者反映,記者來到位于朝陽街的景泰花苑小區(qū),只見小區(qū)3號(hào)樓旁并排停著兩排車,其中一排占用了大半幅消防通道。

  說起小區(qū)的停車問題,很多居民都在吐槽。一位居民告訴記者,這段時(shí)間,小區(qū)內(nèi)的停車秩序較以往規(guī)范了不少,但仍存在占用消防通道現(xiàn)象,車輛被堵無法開出時(shí)有發(fā)生。一次,一名業(yè)主要外出,但車輛被幾輛車“圍困”,而且這些車上要么沒留挪車電話,要么打電話無人接聽。最終,這名業(yè)主在4名熱心人的指揮下,花了20分鐘才“殺出重圍”。

  說起亂停車,家住勝利街的王先生一肚子苦水。因擔(dān)心汽車停在陽臺(tái)旁會(huì)帶來安全隱患,一樓一家住戶在陽臺(tái)外立了兩個(gè)水泥墩子,可晚上停車位緊缺時(shí),一些車主索性便將汽車停在水泥墩子旁。

  如此停車可苦了王先生,因?yàn)樗业能囄辉谒喽兆雍竺妫赃呁A塑?,中間寬度不夠,很難將車開出來。

  王先生說,每天早晨,他要送孩子上學(xué),走得早,要不慢慢往出挪車,要不就得打電話把鄰居吵醒。由于時(shí)間太早,車主的電話經(jīng)常不能及時(shí)打通,他實(shí)在沒辦法時(shí)只好打車。記者在不少老舊小區(qū)看到,夜晚停車秩序確實(shí)比較混亂。因缺少停車位,駕車回來晚的居民只能“見縫插針”,不是堵塞了消防通道,就是擋住了鄰居的車,甚至引發(fā)鄰里矛盾。

  治標(biāo)還應(yīng)治本

  目前,我市機(jī)動(dòng)車保有量已迫近180萬輛,機(jī)動(dòng)車保有量不斷飆升,根治亂停亂放頑疾,就需要標(biāo)本兼治。

  嚴(yán)格的管理必須堅(jiān)持。在“四警聯(lián)動(dòng)”的工作機(jī)制下,我市還將不斷展開對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放集中整治,尤其對(duì)車流量大、交通擁堵路段以及醫(yī)院、商場、學(xué)校、景區(qū)、公園等周邊地區(qū)實(shí)行重點(diǎn)整治,加大停車秩序管理和宣傳教育力度。

  嚴(yán)管的同時(shí),還要最大限度增加現(xiàn)有停車泊位的供給。采取多種形式、利用空間資源、鼓勵(lì)挖潛、增建、超配建設(shè)停車設(shè)施,引進(jìn)多元化投資建設(shè)模式,建設(shè)公共停車設(shè)施。結(jié)合老舊小區(qū)改造,推進(jìn)建設(shè)停車樓、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施。同時(shí),鼓勵(lì)新建臨時(shí)平面公共停車場。

  此外,我們還應(yīng)該著力協(xié)調(diào)解決商業(yè)小區(qū)車位空置問題。積極采取有效措施,充分挖掘已有停車設(shè)施潛力,提高居住區(qū)停車場(庫)的利用效率,緩解新建小區(qū)周邊供需矛盾。在增加停車泊位供給的同時(shí),還應(yīng)加快智慧停車系統(tǒng),整合現(xiàn)有資源,并深化差別化停車收費(fèi)工作,分地區(qū)、分時(shí)段定價(jià),通過價(jià)格杠桿提高停車泊位的利用率。

  相關(guān)鏈接

  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《山西省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》中的相關(guān)規(guī)定,違法停車的處200元罰款(違法代碼1039),在標(biāo)有禁停黃線路段,違法停車的處200元罰款,并記3分(違法代碼1345)。

  短評(píng)

  嚴(yán)管更需疏導(dǎo)

  亂停亂放屢禁不絕,既有主觀因素,更有客觀原因。主觀上,廣大居民應(yīng)該自覺、自律,增強(qiáng)法治意識(shí),與人方便,自己方便??陀^上,政府相關(guān)部門要加大投入,增加停車泊位,整合公共資源,以人為本,方便居民生活。標(biāo)本兼治,方能根除頑疾。

(責(zé)編:馬騰飛)