共享單車的日益活躍，讓市民的出行方式再一次出現(xiàn)了改變。9月25日，市客運(yùn)辦對(duì)大型商場(chǎng)、小區(qū)、街道等處的共享單車停放情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)，共享單車停放“潮汐”現(xiàn)象明顯：“熱門”區(qū)域車滿為患，甚至無(wú)處停放；“冷門”區(qū)域車輛特別少，經(jīng)常無(wú)車可騎。對(duì)此，我市將督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大合理調(diào)配力度，讓車輛更加方便市民。
9月25日9時(shí)，在體育西路與親賢北街交叉口的一處大型商場(chǎng)門口，劃定的共享單車停放區(qū)域內(nèi)已經(jīng)停滿車，仍不時(shí)有市民推著車子過(guò)來(lái)停放，無(wú)奈只好放在規(guī)定區(qū)域之外。同樣，在高新區(qū)的創(chuàng)業(yè)街、產(chǎn)業(yè)路等單位密集的道路上，以及解放路、五一路等主干道的公交站點(diǎn)周邊，白天“扎堆”停放的共享單車很多，不少車輛沒(méi)有地方停放。反之，白天在一些較為偏遠(yuǎn)的區(qū)域，停放的車輛卻很少，市民想找一輛車子騎行很困難。
市客運(yùn)辦共享單車工作組負(fù)責(zé)人王光瑞介紹，在一些熱點(diǎn)區(qū)域，共享單車的調(diào)度趕不上“潮汐”起落的速度，局部車輛供需失衡現(xiàn)象嚴(yán)重。每天早高峰時(shí)段，四面八方的市民騎車趕往單位，共享單車聚集量迅速達(dá)到峰值。這樣，在我市共享單車總量控制的情況下，必然導(dǎo)致一些區(qū)域的市民無(wú)車可騎。
對(duì)此，我市監(jiān)管部門將督促共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大調(diào)配力度，及時(shí)將“扎堆”停放的車輛調(diào)配到其他車輛少的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)車輛的供需平衡。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將陸續(xù)與各個(gè)小區(qū)、單位協(xié)商，對(duì)共享單車限時(shí)開(kāi)放，允許在內(nèi)部指定區(qū)域停放。另外，也提醒市民盡量錯(cuò)開(kāi)區(qū)域停放，以方便他人使用。
除了運(yùn)營(yíng)方日常的調(diào)度外，大家還可以通過(guò)美團(tuán)、哈啰、青桔等共享單車企業(yè)的官方APP，向運(yùn)營(yíng)方反映，他們也會(huì)根據(jù)大家的訴求進(jìn)行調(diào)整。
