尖草坪區(qū)馬角村周邊"四好農(nóng)村公路"成為村民的致富路。鄧寅明攝
馬角村、銀角村、梁背后、窯兒上、寺港子……光聽地名，這些充滿鄉(xiāng)土味道的地方似乎離我們很遠(yuǎn)，但也許您不知道，這些地方其實(shí)就在省會(huì)太原。雖然與都市近在咫尺，但以往很長(zhǎng)一段時(shí)間，生活在這些地方的群眾，卻沒有享受到現(xiàn)代交通帶給生活的便利。晴天一身土，雨天一身泥，進(jìn)趟城往返十幾個(gè)小時(shí)都還是小事，崎嶇的山路、糟糕的路況，還處處隱藏著危險(xiǎn)……然而，這一切都隨著尖草坪區(qū)“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，發(fā)生了天翻地覆般的變化。
選派精兵強(qiáng)將
“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，是黨中央的一項(xiàng)重大部署。所謂“四好”，就是要把農(nóng)村公路建設(shè)好、養(yǎng)護(hù)好、管理好、運(yùn)營(yíng)好?！八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)，就是要逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。因此，2018年，當(dāng)尖草坪區(qū)交通運(yùn)輸局，按照市委、市政府的部署和區(qū)委、區(qū)政府的具體安排，準(zhǔn)備大規(guī)模建設(shè)“四好農(nóng)村路”時(shí)，由誰來擔(dān)任“四好農(nóng)村路”建設(shè)的“主攻手”，就成了交通運(yùn)輸局孫晉成局長(zhǎng)思考的第一個(gè)問題。就在孫晉成局長(zhǎng)對(duì)人選反復(fù)掂量時(shí)，年過半百的副局長(zhǎng)孟新順已下定擔(dān)當(dāng)“主攻手”的決心。
工作會(huì)上，孫晉成與孟新順的目光碰撞在一起，只這一眼，雙方便都明白了彼此的心意和決心。對(duì)孫晉成來說，孟新順是最好的人選。這個(gè)在交通系統(tǒng)干了半輩子的“老交通”，技術(shù)過硬、環(huán)境熟悉、組織能力強(qiáng)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人也非常熟絡(luò)，是“主攻手”的最佳人選。對(duì)孟新順來說，他對(duì)腳下這塊生他養(yǎng)他的土地，有太多的責(zé)任感，他要為自己的鄉(xiāng)親實(shí)實(shí)在在地做些事。王峰負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、雒根明負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)、盧文榮負(fù)責(zé)質(zhì)檢監(jiān)理……孟新順開出的名單，幾乎將尖草坪區(qū)交通運(yùn)輸局的精兵強(qiáng)將“一網(wǎng)打盡”?？粗麊?，孫晉成笑了，他知道由這些業(yè)務(wù)精湛、吃苦耐勞的人去建設(shè)“四好農(nóng)村路”，就一定能交出一份滿意的答卷?！包c(diǎn)誰誰到、要啥給啥，全力支持，集中力量，做到最好……”孫晉成局長(zhǎng)的表態(tài)，也讓他的下屬吃了定心丸。
科學(xué)布局規(guī)劃
凡事預(yù)則立、不預(yù)則廢。要建設(shè)好“四好農(nóng)村路”，科學(xué)的布局規(guī)劃是第一步。尖草坪區(qū)位于太原市城區(qū)之北，總土地面積285.6平方公里，其中建成區(qū)面積41.6平方公里?，F(xiàn)有國(guó)道鄉(xiāng)道81.24公里，專道26.79公里，村道421.61公里，三四級(jí)公路占84%。低等級(jí)公路彎道多，半徑小，缺少超高和緩和段，視距不良，縱坡較大……
山區(qū)修路，難度大，投入大，如何能用最小的代價(jià)，修出最好的路，工作人員首先確定了“公路圍著產(chǎn)業(yè)建、產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)”的總體規(guī)劃和“農(nóng)旅結(jié)合、農(nóng)旅互興”的總體思路。為將思路變成具體的規(guī)劃，尖草坪區(qū)交通運(yùn)輸局會(huì)議室常常燈火通明，激烈的討論常常讓大家“拍桌子瞪眼”。拍完桌子，瞪完眼，便是更詳細(xì)的實(shí)地勘察和對(duì)規(guī)劃的一再修改。結(jié)合全區(qū)82個(gè)行政村不同優(yōu)勢(shì)資源，前瞻發(fā)展遠(yuǎn)景，統(tǒng)籌調(diào)整全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，圍繞“山、水、田、林、路”綜合治理，因地制宜制定道路建設(shè)走向、標(biāo)準(zhǔn)，最終“建設(shè)一條道路、帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)、和諧一方社會(huì)、造福一方百姓”的建設(shè)規(guī)劃，正式出爐。
精雕細(xì)琢“繡花”
修路不可避免地要涉及到征地，要征地就會(huì)影響到村民們的生活，因此施工之初，大家就確定了“不拆一間房，不占一畝耕地”的努力方向。
梁背后村，有一塊面積大約四五十畝的耕地，按照原來的計(jì)劃，修路要占去其中的35畝土地，剩下的就是些邊邊角角的地，而這塊地上不僅種著村民們的口糧，還有不少多年培育的果樹。因此，村民對(duì)占地修路有不小的抵觸情緒。接到交通運(yùn)輸局匯報(bào)的情況后，尖草坪區(qū)政府調(diào)集交通、土地、林業(yè)等多個(gè)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，反復(fù)到實(shí)地進(jìn)行勘查，最終想出了解決辦法——架橋。架橋后，不但可不占用土地，還能大大縮短游客前往附近一家中醫(yī)藥園區(qū)的路程，可謂兩全其美。只是如果架橋，預(yù)算就要多出100多萬元，這對(duì)于資金相對(duì)緊張的尖草坪區(qū)來說，不是一個(gè)小數(shù)目，但在區(qū)委、區(qū)政府的全力支持下，修橋的資金很快到位。架起了橋、保住了地，修通了路，村民樂得合不攏嘴，而像這樣的精雕細(xì)琢貫穿了整個(gè)修路的過程。
生活方便許多
“交通人”披荊斬棘，全力以赴，在2018年共計(jì)完成26項(xiàng)工程，建成道路總里程49.239公里、總投資達(dá)1.3894億元的“四好農(nóng)村路”。權(quán)新線—西高莊中線、歡咀鐵路橋—環(huán)咀村、國(guó)西線—油庫、棋晉線—新興村四條3公里的建制村道路整治工程全面完工。權(quán)新線、黃東線、工農(nóng)橋—橫渠村北等6條11公里的養(yǎng)護(hù)提質(zhì)工程全面完工。陽上線—柏板村、西村—柴村線、康西線—橫渠村北路段、工農(nóng)橋—崗北路段、甘草峁—寺港子等13項(xiàng)35.239公里的自建工程項(xiàng)目完工。同時(shí)，還完成了趙莊南橋、東焉橋、西張村橋、東關(guān)口橋的危橋改造工程。路通了，好日子來了。63歲的陳三忙老漢，以前最怕出門進(jìn)城，從他居住的馬頭水鄉(xiāng)馬角村進(jìn)城，只能繞西山化客頭，來回一趟最少10多個(gè)小時(shí)，出門時(shí)晴天一身土，雨天一身泥。日盼夜盼修路，今朝終于圓夢(mèng)，現(xiàn)在從甘草峁—寺港子“四好農(nóng)村路”直接就下了山，不到1個(gè)小時(shí)就進(jìn)城了。馬角村、銀角村、梁背后、窯兒上、寺港子等村莊近2000余人的出行問題得到了解決。
帶來好處多多
“四好農(nóng)村路”帶來的，不僅僅是生活的便利。
路通了,環(huán)境就好了。“四好農(nóng)村路”建成實(shí)施后，道路里程增多，等級(jí)提高，通行能力和服務(wù)水平大大得到改善，晴天一身土，雨天一身泥的情況得到了徹底改變，揚(yáng)塵污染大大減少。
路通了，土地值錢了。“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，使沿線土地迅速升值，帶動(dòng)了城鎮(zhèn)房地產(chǎn)開發(fā)、苗木種植，集貿(mào)市場(chǎng)的發(fā)展，擴(kuò)大了城鎮(zhèn)規(guī)模，提升了鎮(zhèn)街和農(nóng)村規(guī)劃、建設(shè)檔次，有效地加快了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
路通了，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)了。“四好農(nóng)村路”建設(shè)期間，由于對(duì)鋼材、水泥、瀝青、木材等建設(shè)物資和生活物資需求的大幅度增加，帶動(dòng)了建材、機(jī)械和第三產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
路通了，農(nóng)民的錢包鼓了。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建成，改善了農(nóng)村的交通狀況和出行條件，也改善了農(nóng)民的生產(chǎn)、生活條件，更改善了農(nóng)村投資環(huán)境。
路通了，城鎮(zhèn)化加快了。完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，打造了太原北部農(nóng)村建設(shè)新環(huán)境，加速了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)了農(nóng)村人口城鎮(zhèn)化進(jìn)程和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。同時(shí)也延伸了農(nóng)民的出行距離和活動(dòng)半徑，提升了農(nóng)村居民的出行質(zhì)量和生活質(zhì)量，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距。
