12月21日，哈啰電動(dòng)車在上海舉辦了“新物種再進(jìn)化”科技戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，其間，哈啰電動(dòng)車推出了其代表電動(dòng)車新物種的旗艦產(chǎn)品ME70。ME70以數(shù)字化、智能化的理念推動(dòng)了電動(dòng)車產(chǎn)品、品牌、營(yíng)銷、服務(wù)，以及制造的全方位進(jìn)化，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)邁入智能時(shí)代。
哈啰電動(dòng)車智能化的目標(biāo)，是在徹底解決傳統(tǒng)電動(dòng)?消費(fèi)痛點(diǎn)的同時(shí)，引領(lǐng)電動(dòng)??業(yè)從單?騎??具，向擁有超級(jí)連接的移動(dòng)及內(nèi)容服務(wù)平臺(tái)進(jìn)化。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，2022年，哈啰將圍繞“智能、時(shí)尚、有品質(zhì)”的方向不斷去打磨兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品。通過自主研發(fā)和自主生產(chǎn)，為電動(dòng)車行業(yè)帶來創(chuàng)新，為廣大用戶帶來源源不斷的好產(chǎn)品和好服務(wù)。
發(fā)布智能、時(shí)尚、有品質(zhì)的重磅新品
此次發(fā)布會(huì)上，哈啰電動(dòng)車發(fā)布了4個(gè)電動(dòng)車新產(chǎn)品，其中ME70是旗艦款產(chǎn)品。該車型搭載VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)2.0，配備行業(yè)首創(chuàng)的汽車級(jí)車載OBC快充，72V-44Ah大容量汽車級(jí)動(dòng)力鋰電池+BMS，最遠(yuǎn)續(xù)航200km。
哈啰ME70能夠?qū)崿F(xiàn)全車無鑰匙操作，全車快捷無感解鎖，手機(jī)智能操控功能更有大幅升級(jí)，功能包括遠(yuǎn)程開關(guān)鎖，監(jiān)測(cè)電量，鞍座感應(yīng)，藍(lán)牙智能遙控器，開機(jī)自檢胎壓、電池、電機(jī)、控制器，定速巡航，遠(yuǎn)程授權(quán)多人用車，倒車/推車輔助系統(tǒng)，適配多種動(dòng)力場(chǎng)景等等，特別是針對(duì)用戶“跑不遠(yuǎn)、充電慢、電池壽命短”的痛點(diǎn)，哈啰以自身的數(shù)字化技術(shù)提供獨(dú)家增程方案，通過智能網(wǎng)聯(lián)和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高電能轉(zhuǎn)化效率，采用自研BMS電池管理系統(tǒng)、能量回收控制系統(tǒng)、汽車級(jí)高能量密度鋰電池等，讓電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)、充得快、更聰明，全面滿足用戶智能、品質(zhì)化的出行需求及操作體驗(yàn)。傳統(tǒng)的電動(dòng)車只是出行工具，而ME70已進(jìn)化為移動(dòng)的服務(wù)平臺(tái)和終端。
在哈啰電動(dòng)車入局之前，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)更偏重傳統(tǒng)制造，雖品牌眾多，但競(jìng)爭(zhēng)維度更多是在價(jià)格上。哈啰電動(dòng)車入局后，通過廣泛的用戶調(diào)研，將品牌和產(chǎn)品定位總結(jié)為智能、時(shí)尚、有品質(zhì)。打破傳統(tǒng)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)層次，將智能、時(shí)尚定義為新時(shí)代電動(dòng)車的標(biāo)簽，哈啰電動(dòng)車相信智能化是電動(dòng)車未來的發(fā)展方向。
這當(dāng)然離不開哈啰自身的互聯(lián)網(wǎng)基因。哈啰電動(dòng)車是哈啰出行旗下的兩輪造車新勢(shì)力，旨在以智能汽車+互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和思維，打造具備強(qiáng)??機(jī)系統(tǒng)、連接出??態(tài)的新?代智能兩輪電動(dòng)?產(chǎn)品。
區(qū)別于市面上多數(shù)智能化電動(dòng)車產(chǎn)品，哈啰的智能化不僅限于手機(jī)跟電動(dòng)車的鏈接，還包括通過算法和軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，解決電動(dòng)車行業(yè)續(xù)航、充電等痛點(diǎn)問題。哈啰電動(dòng)車商品部門負(fù)責(zé)人遲星德表示，現(xiàn)在很多兩輪車企在講智能化，但智能化的最終方向，應(yīng)是以解決用戶的實(shí)際痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)的。
用數(shù)字化打造電動(dòng)車新零售模式
在數(shù)字化加持下，哈啰電動(dòng)車用一年完成了傳統(tǒng)電動(dòng)車五六年的發(fā)展路程。哈啰從2020年7月正式開始做電動(dòng)車，2021年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到60萬輛以上，門店數(shù)量超3000家。而這背后，哈啰電動(dòng)車行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的新零售模式功不可沒。
傳統(tǒng)電動(dòng)車的線下銷售和線上銷售是分離的，并且有經(jīng)銷商銷售、代理店等各種方式，結(jié)果是線上線下不同價(jià)、線下門店定價(jià)不透明，價(jià)格“因人而異”、“因店而異”，嚴(yán)重影響了用戶的購(gòu)買體驗(yàn)，甚至門店之間還會(huì)因?yàn)檫x址不合理內(nèi)卷。
哈啰電動(dòng)車的新零售方式簡(jiǎn)單而言可以總結(jié)為“線上下單、線下提車”，通過其專賣店和線上電商旗艦店賣車，改變傳統(tǒng)的銷售代理模式。
之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這種新零售模式，離不開哈啰電動(dòng)車的全鏈路數(shù)字化門店管理系統(tǒng)。哈啰通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行選址，并通過接入支付寶和哈啰APP，以及哈啰電動(dòng)車社區(qū)以及微信秒殺群等為門店接入流量。再通過數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，提升門店的流量轉(zhuǎn)化效率，如基于不同門店的畫像，為合伙人提供千店千面的經(jīng)營(yíng)策略指導(dǎo)；幫助門店更加精準(zhǔn)地了解門店周邊的用戶畫像，并推薦與用戶畫像相匹配的商品、活動(dòng)以及營(yíng)銷手段等信息，讓轉(zhuǎn)化更加精準(zhǔn)和高效。
“這么說吧，讓我躺在床上就把錢賺了，訂單源源不斷的會(huì)進(jìn)來?！惫妱?dòng)車經(jīng)銷商徐君表示，“讓我感覺很意外的是，哈啰電動(dòng)車商家后臺(tái)很豐富，我可以清楚的了解到客戶的年齡、對(duì)車的偏好等各種信息，財(cái)務(wù)方面也省去了很多環(huán)節(jié)，讓我明確知道賣一臺(tái)車我賺了多少錢，什么車賣得好，而且第二天錢就能到賬，這都是讓我覺得很滿意的地方。”
制造和服務(wù)進(jìn)化，給用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)
據(jù)介紹，哈啰電動(dòng)車已在無錫和天津分別建立了智能電動(dòng)車生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)能超過300萬輛，天津工廠將于本月末投入生產(chǎn)。
目前哈啰電動(dòng)車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)所有核心零部件供應(yīng)鏈的自主可控，能夠充分保障產(chǎn)品的供給，有著從工藝圖紙、模具開發(fā)、到檢驗(yàn)檢具的全流程工藝控制。為了保證每一臺(tái)車的品質(zhì)，哈啰電動(dòng)車針對(duì)70多個(gè)零部件進(jìn)行數(shù)百項(xiàng)測(cè)試，不僅全系標(biāo)配了行業(yè)一線的零部件配套廠商，甚至在某些用料上直接選擇了汽車級(jí)的供應(yīng)商，例如寧德時(shí)代、通用、三菱和卡秀等等。
通過哈啰電動(dòng)車智能工廠生產(chǎn)的電動(dòng)車全程可追溯，每一零件來自哪里都可溯源。據(jù)介紹，2022年哈啰電動(dòng)車還會(huì)探討訂單網(wǎng)格化的運(yùn)營(yíng)方式，讓門店可以通過拼單的方式補(bǔ)貨，做到一臺(tái)車也能發(fā)。
為了解決維修的痛點(diǎn)，哈啰也在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)電動(dòng)車全國(guó)聯(lián)保服務(wù)模式，將銷售和售后分離，推出一鍵保修平臺(tái)，建立服務(wù)監(jiān)控和補(bǔ)救體系，做到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一。
經(jīng)過一系列升級(jí)進(jìn)化，哈啰電動(dòng)車在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、渠道、服務(wù)方面與傳統(tǒng)電動(dòng)車形成了有效區(qū)隔，完全改變了傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)方式，拉開了電動(dòng)車行業(yè)的新時(shí)代的大幕。
李開逐表示，“以科技推動(dòng)出行進(jìn)化，是哈啰出行一直以來的使命和責(zé)任，而哈啰電動(dòng)車，也將會(huì)繼續(xù)秉承這份使命，在科技的前沿不斷探索，讓我們的產(chǎn)品、技術(shù)、模式都能持續(xù)進(jìn)化，堅(jiān)持造好車、賣好車，讓每一位消費(fèi)者都能享受到科技進(jìn)步帶來的福利?！?/p>
