追加預(yù)算資金8000萬元用于搶通保障，6個(gè)督導(dǎo)組再赴公路災(zāi)損嚴(yán)重地區(qū)持續(xù)督導(dǎo)檢查，組織對(duì)全省14.6萬公里公路展開災(zāi)后排查——
對(duì)于一直忙碌在施工現(xiàn)場(chǎng)的隰吉高速工程合同部部長張軍來說，一個(gè)月前的雨夜，隰吉項(xiàng)目奮力搶險(xiǎn)救災(zāi)的場(chǎng)景仍然歷歷在目。
“目前全線臨時(shí)便道、電力設(shè)施已經(jīng)恢復(fù)完成，橋梁、隧道等主體工程全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，受災(zāi)路段搶修正在有序?qū)嵤?。因?yàn)?zāi)害造成較大施工隱患的已交由設(shè)計(jì)單位制定專項(xiàng)方案?！?1月7日，張軍說災(zāi)后重建和項(xiàng)目進(jìn)度正在有條不紊地推進(jìn)中。
“公司所屬項(xiàng)目已修復(fù)958個(gè)水毀處，投入人工共計(jì)1萬余工時(shí)，投入機(jī)械近萬臺(tái)班，投入土石方、石渣、砂石料等材料共計(jì)12.62萬噸，大力推動(dòng)水毀修復(fù)工作進(jìn)度?！鄙轿髀窐蚣瘓F(tuán)晉南項(xiàng)目公司副總經(jīng)理盧慧峰說，一線施工人員正在以“白加黑，24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，人歇機(jī)不歇”的方式搶抓有效施工時(shí)間，加快工程進(jìn)度。
“作為晉煤外運(yùn)和陜西、內(nèi)蒙古運(yùn)煤重要通道，往年此時(shí)就是車流量高峰時(shí)期，今年因?yàn)楸９?，在高峰的基礎(chǔ)上又上漲了20%，其中70%都是貨車，如果中斷1小時(shí)，擁堵會(huì)長達(dá)15公里?！鄙轿髌接芨咚俟酚邢挢?zé)任公司副總經(jīng)理胡永勝說。受7次降雨影響，位于東呂國家高速公路晉冀咽喉的平榆段，路基大面積沉降，錯(cuò)臺(tái)最高處近180厘米，通行中斷后，積壓了大量運(yùn)煤車輛。災(zāi)情發(fā)生后，在最短時(shí)間內(nèi)，運(yùn)煤通道被搶通。目前，全力保暢和道路維護(hù)是平榆高速工作的重中之重。
大雨滂沱、河水暴漲、路毀橋塌……今年7月中下旬，我省出現(xiàn)歷史罕見、范圍廣、強(qiáng)度大的暴雨；進(jìn)入10月，我省又遭遇有氣象記錄以來最強(qiáng)秋汛，全省公路多處邊坡滑塌、路面沉陷、橋臺(tái)垮塌、隧道滲水，部分公路被迫中斷，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活帶來嚴(yán)重影響。初步統(tǒng)計(jì)，全省公路累計(jì)損失93.43億元。
災(zāi)情發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳黨組認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府的部署要求，提前謀劃部署，及時(shí)成立工作專班，廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分赴各地指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶通工作。市縣交通運(yùn)輸部門、省市縣公路部門和各高速公路運(yùn)營公司集中力量全力開展應(yīng)急搶險(xiǎn)、處治、保通工作。
晝夜奮戰(zhàn)、眾志成城。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)有序開展搶通工作，付出了巨大的努力，取得了階段性成果?！叭〗煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)出動(dòng)搶險(xiǎn)人員22.7萬人次，投入各類機(jī)械8.9萬臺(tái)班次，投入搶險(xiǎn)資金6.6億元?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳路網(wǎng)處負(fù)責(zé)人介紹說，“目前，高速公路已全部搶通，國省干線還有4處，縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路還有一小部分，因?yàn)檫吰聲r(shí)有落石，為了保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，暫時(shí)還沒有通行?！?/p>
災(zāi)后重建要有速度、有厚度、有溫度。山西省交通運(yùn)輸廳副廳長王晉介紹，省交通運(yùn)輸廳切實(shí)增強(qiáng)做好防汛救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作的責(zé)任感和緊迫感，堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委省政府系列部署，結(jié)合交通運(yùn)輸部督導(dǎo)組反饋的問題情況和提出的工作要求，從全省災(zāi)后恢復(fù)重建工作的全局出發(fā)，按照我省明確的“時(shí)間表”和“路線圖”，加速推進(jìn)恢復(fù)重建工作。
目前，最重要的是持續(xù)開展道路隱患排查。為了保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將交通阻斷的損失降到最小，救災(zāi)時(shí)期我省持續(xù)加大人財(cái)物投入，把握時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，確保搶通任務(wù)按時(shí)完成。但是發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的路段，災(zāi)后容易發(fā)生泥石流、邊坡滑塌等重大隱患和顯性、隱性的地質(zhì)災(zāi)害、病害路段，省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)組織對(duì)全省14.6萬公里公路進(jìn)行“回頭看”，持續(xù)開展公路及沿線地質(zhì)災(zāi)害排查，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及早做好防護(hù)措施。
為確保排查質(zhì)量和力度，省交通運(yùn)輸廳繼續(xù)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。在上一輪督導(dǎo)檢查的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，再次派出6個(gè)督導(dǎo)組赴受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)督導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)向各地通報(bào)反饋，督促立行立改。同時(shí)，督促指導(dǎo)各地做好隱患排查、災(zāi)損統(tǒng)計(jì)、搶通保通以及恢復(fù)重建等工作。
據(jù)介紹，省交通運(yùn)輸廳在年初安排2000萬元應(yīng)急搶險(xiǎn)資金基礎(chǔ)上，已追加預(yù)算資金8000萬元，先期撥付用于應(yīng)急搶通工作。同時(shí)，根據(jù)財(cái)政部交通運(yùn)輸部《車輛購置稅收入補(bǔ)助地方資金管理暫行辦法》中“重大自然災(zāi)害影響的交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障支出”的相關(guān)要求，列出災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目清單，積極對(duì)接交通運(yùn)輸部，爭取災(zāi)毀重建項(xiàng)目補(bǔ)助資金。
目前，省交通運(yùn)輸廳已開展災(zāi)損統(tǒng)計(jì)評(píng)估，按照“應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)、應(yīng)報(bào)盡報(bào)”和“不造假、不虛報(bào)、不少報(bào)、不漏報(bào)”原則，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)本次災(zāi)毀損失情況，特別是漫水路段、易發(fā)生次生災(zāi)害路段、水路、航空、客貨運(yùn)場(chǎng)站也將納入災(zāi)損統(tǒng)計(jì)范疇，為災(zāi)損評(píng)估工作奠定基礎(chǔ)。
