記者從日前召開(kāi)的全市焦化企業(yè)超低排放改造工作推進(jìn)暨評(píng)估監(jiān)測(cè)工作部署會(huì)上了解到，梗陽(yáng)新能源、亞鑫新能科技、美錦華盛化工3家焦化企業(yè)超低排放改造，已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，預(yù)計(jì)年底前完成。
“除了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放全面下降外，超低排放改造對(duì)企業(yè)的物料儲(chǔ)存、輸送，廠區(qū)周邊環(huán)境整治以及運(yùn)輸清潔化均提出了明確要求?！笔猩鷳B(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在污染物減排方面，以硫銨結(jié)晶干燥顆粒物為例，按照目前的要求，排放濃度不得超過(guò)每立方米50毫克，實(shí)施超低排放改造后，排放濃度不得超過(guò)每立方米10毫克?！?/p>
在很多人的印象中，焦化企業(yè)在裝煤、推焦過(guò)程中，均會(huì)產(chǎn)生煙塵。而超低排放改造后，明確裝煤、出焦工序要做到“無(wú)可見(jiàn)煙塵外逸”，焦?fàn)t正常生產(chǎn)時(shí)爐體、爐門、爐蓋，以及焦炭裝入攔焦車(熄焦罐)至熄焦裝置期間，無(wú)可見(jiàn)煙塵。焦?fàn)t操作平臺(tái)、車間外部、廠區(qū)道路以及廠區(qū)周邊，也要做到無(wú)明顯積塵。
超低排放改造對(duì)清潔運(yùn)輸也提出了明確要求：企業(yè)要通過(guò)新建、共建、租用等多種形式，加快配套鐵路專用線；確需公路運(yùn)輸?shù)?，要使用?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的重型載貨車輛或新能源車。目前，清徐工業(yè)園區(qū)鐵路專用線工程建設(shè)正加快推進(jìn)。建成后，將徹底解決3家焦化企業(yè)進(jìn)出廠區(qū)的大宗物料以及產(chǎn)品嚴(yán)重依賴公路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
