4月22日世界地球日，哈啰出行發(fā)布《2019年度企業(yè)社會責(zé)任報告》：在共享單車風(fēng)潮引領(lǐng)下，兩輪出行正在悄然回歸我們的城市，作為零排放交通工具，騎行讓我們的城市更加宜居。
從城市路權(quán)使用效率來看，兩輪交通要遠(yuǎn)高于四輪，據(jù)統(tǒng)計，僅2019年早晚高峰時段，哈啰兩輪出行已累計為用戶節(jié)省超1.3億小時，共享出行提升了居民公共交通的出行比率，從而提高了城市公共交通分擔(dān)率。
截至2019年底，哈啰平臺已累計超237億公里的兩輪騎行總里程，減少超280萬噸碳排放，相當(dāng)于種植超1.72億棵樹。
報告還回顧了哈啰在倡導(dǎo)低碳環(huán)保、便捷公眾出行、熱心社會公益等方面的持續(xù)投入和不懈努力：
3月12日植樹節(jié)，聯(lián)合支付寶發(fā)起“騎哈啰樹榜樣，有趣更有益”植樹月活動，鼓勵用戶騎行聚綠能，用低碳出行為地球添綠，點亮哈啰林。
9月，聯(lián)手自行車王國荷蘭推出“中荷低碳騎行之旅”，邀請500多名環(huán)保達(dá)人集聚生態(tài)島崇明，體驗漁網(wǎng)回收塑料再生的哈啰單車和自行車動力塑料粉碎裝置，身體力行，低碳出行，一騎為地球減塑。
我們十分重視資源減量和高效利用。從創(chuàng)立之初就提出“單車全生命管理系統(tǒng)”，在車輛“設(shè)計、生產(chǎn)、投放、管理、回收、再生”等環(huán)節(jié)貫徹國際循環(huán)經(jīng)濟(jì)中標(biāo)準(zhǔn)的“3R”原則，即Reduce(減量化)、Reuse(再使用)、Recycle(再循環(huán))。截至2020年3月，已回收再生處理車輪100萬條，車筐超60萬個，坐墊超51萬個。
今年疫情期間，小小兩輪更是挑起了城市出行的重?fù)?dān)。復(fù)工初期，為減少交叉感染幾率，兩輪成為許多市民首選的出行方式。自2月10日企業(yè)復(fù)工首日以來，一線城市以通勤為主的騎行需求有明顯回升，3公里以上長距離騎行量的占比較去年同期幾乎翻倍。
復(fù)工防疫通勤路上，共享兩輪助力安全出行
復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期，哈啰在全國范圍內(nèi)啟動“共享崗位計劃”，公開招聘“共享員工”8000名，主要面向因疫歇工的機(jī)構(gòu)和個人，短短一周內(nèi)就收到來自28個省區(qū)市超過5000份簡歷，在滿足企業(yè)用工需求的同時，動態(tài)緩解了臨時性社會失業(yè)。
過去三年間，哈啰進(jìn)化為業(yè)務(wù)更為多元和綜合的專業(yè)移動出行平臺，并向綜合生活服務(wù)平臺發(fā)起探索。發(fā)展之余，我們積極探索“業(yè)務(wù)+公益”，聯(lián)合中國扶貧基金會發(fā)起“哈啰百美村宿騎游節(jié)”，在河南省臺前縣姜莊村、河北省淶水縣南峪村兩個試點村莊，將運(yùn)營提成作為村民合作社的分紅來源，助力文旅扶貧。
哈啰作為一家以科技推動出行進(jìn)化為使命的公司，我們以創(chuàng)造顧客價值和社會價值為業(yè)務(wù)驅(qū)動核心，在過程中對于業(yè)務(wù)路徑上的社會、環(huán)境保護(hù)議題加倍關(guān)注、積極推動，在此基礎(chǔ)上夯實哈啰商業(yè)模式，助力大家真正意義上的“行好每一程”。
