3月7日晉源區(qū)消息，隨著遠(yuǎn)東水泥構(gòu)件公司生產(chǎn)的地鐵預(yù)制矩形通道管節(jié)完工吊裝，標(biāo)志著省內(nèi)首條地鐵預(yù)制矩形通道管節(jié)正式下線，填補(bǔ)了我省在生產(chǎn)大型精細(xì)預(yù)制構(gòu)件技術(shù)方面的空白。
地鐵一號(hào)線、二號(hào)線是省重點(diǎn)工程，該公司作為其水泥構(gòu)件的核心供應(yīng)商，在統(tǒng)籌做好疫情防控的前提下，為了保障地鐵建設(shè)進(jìn)度，向當(dāng)?shù)卣l(fā)出援助請(qǐng)求。晉源區(qū)政府接到援助函后，迅速開(kāi)辟綠色通道，派駐專人專班，幫助其解決生產(chǎn)用工、主要零部件、購(gòu)置運(yùn)輸?shù)壤щy，多措并舉提供精準(zhǔn)幫扶，該公司已于2月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
作為我市最大的水泥構(gòu)件生產(chǎn)商，生產(chǎn)地鐵預(yù)制矩形通道管節(jié)尚屬首次。矩形通道管節(jié)總重達(dá)38噸，使用25毫米和28毫米標(biāo)號(hào)的鋼筋，整個(gè)含鋼量達(dá)7.8噸，誤差要求在2毫米以內(nèi)，施工難度很大。
面對(duì)這一嶄新的領(lǐng)域，該公司專門(mén)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名專家，與地鐵施工公司確定工程需求，反復(fù)調(diào)試水泥比例和強(qiáng)度，合力攻關(guān)，僅用一個(gè)月的時(shí)間自行設(shè)計(jì)完成這條生產(chǎn)線，并在5項(xiàng)技術(shù)方面有所創(chuàng)新：卷板定位機(jī)，做到分毫不差；焊接定位平臺(tái)，誤差只有2毫米；鋼筋彎曲定位機(jī)，研發(fā)八字成型新技術(shù)；鋼筋對(duì)接機(jī)，采用了對(duì)接新工藝；矩形方陣制作模具，精確到1毫米。其中，使用自主研發(fā)的鋼筋彎曲定位機(jī)后，生產(chǎn)成本由原來(lái)的每件7.8萬(wàn)元下降到8000元。
為保證構(gòu)件精度，該公司引進(jìn)國(guó)際一流的液壓模板，構(gòu)建了一條標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的快速生產(chǎn)線。遠(yuǎn)東水泥構(gòu)件公司負(fù)責(zé)人張志慷介紹說(shuō)：“施工過(guò)程中一旦發(fā)生矩形管節(jié)精度質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致漏水、滲水發(fā)生，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更換費(fèi)用也無(wú)法計(jì)算，為了這1毫米的精度，我們優(yōu)化生產(chǎn)流程，劃分為9個(gè)工序組，聘用20年工齡以上的高級(jí)工，負(fù)責(zé)焊接、切割、固模、養(yǎng)護(hù)各個(gè)流程，包括水泥配置的比例、工藝、標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都要做到嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密、嚴(yán)格。”
目前，該公司每天可生產(chǎn)2件矩形通道管節(jié)，待3月中旬全面復(fù)工后，每天可生產(chǎn)4件，預(yù)計(jì)6月底前可一次性交付地鐵二號(hào)線建設(shè)所需的全部矩形通道管節(jié)。
