昨日，記者從太原南站獲悉，今年春運首開太原南至上海方向的“紅眼高鐵”，也就是夜間運行的列車，以緩解年前去往上海方向旅客的出行需求。
“有流重聯(lián)，無流減編”是太原南站今年春運釋放運力、滿足旅客需求的一項重要舉措。今年，該站陸續(xù)將開往北京、天津、上海、成都、西安等方向的動車組由8輛單編調(diào)整為16輛重聯(lián)運行，春運日均運能將達到5.2萬個，較2018年春運日均增加4900余個，增幅為9%。所謂重聯(lián)，就是在原有8節(jié)車廂的基礎(chǔ)上，再增加8節(jié)，達到16節(jié)。
根據(jù)節(jié)假日客流規(guī)律，運力增加重點將是北京、上海和運城、成都方向，1月21日至2月3日、2月6日至3月1日，加開太原南至運城北D9201/D9202次，加開太原南至永濟北間D9205/D9204次；1月21日至2月28日，加開太原至成都K4485次，太原南站15:04開車，最大限度滿足廣大旅客特別是學生、務(wù)工人員的出行需求。
此外，首開太原南至上海方向“紅眼高鐵”。具體為：2019年1月27日、28日、30日、31日，2月1日、2日，太原南站將增開去往上海虹橋的G4384次列車，太原南站始發(fā)20時16分開車，次日4時10分到達上海虹橋，全程7小時54分，途經(jīng)石家莊、衡水北、濟南西、徐州東、南京南等五個大站，較日常開行的同方向高鐵動車組列車縮短了1個小時的車程。
此外，今年春運期間，來自山西大學和山西財經(jīng)大學的150名春運志愿者將分三批在太原南站參加志愿服務(wù)工作，首批上崗的五十名志愿者每天將從8時至18時，在進出站口、服務(wù)臺、愛心區(qū)等崗位服務(wù)旅客。
