“拿內(nèi)六方扳手，趕緊擰緊！”清晨，長(zhǎng)風(fēng)停車場(chǎng)，趙繼德緩緩擰動(dòng)扳手，隨著一聲“咔嚓”的響動(dòng)，公交車車門可以正常開關(guān)，“車輛能正常投入使用了！”
趙繼德是太原公交二公司五車隊(duì)車輛檢修機(jī)務(wù)員。為了保障公交車輛安全行駛，在很多人還在夢(mèng)鄉(xiāng)之時(shí)，他和工友們已開始了一天的工作。
“公交車想要跑得多、快、好、省，離不開細(xì)致的保養(yǎng)、檢修，一點(diǎn)兒小毛病都不能放過，它關(guān)系到全車人的安全。”趙繼德說，平時(shí)例保工作，要求每周檢修一次。近期，隨著客流的密集增加，為了乘客安全，每天都要檢修一次，檢查時(shí)必須更加專注細(xì)致，容不得一點(diǎn)懈怠，這樣才能讓乘客回家之路更安全順暢。車隊(duì)全部車輛檢修一圈下來，最少得4小時(shí)。
同樣在晨間作業(yè)的還有班隊(duì)長(zhǎng)田軍。田軍的重要工作之一就是監(jiān)測(cè)“正點(diǎn)”工作，緊盯調(diào)度“大屏幕”。如果發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)到崗、沒有及時(shí)“吹酒駕”的駕駛員，田軍就會(huì)第一時(shí)間啟用后備方案，保證首班車安全、及時(shí)出車運(yùn)行。
“志強(qiáng)，你車輛胎壓是不是不太足，趕緊去找趙師傅檢修一下”“小趙，看你哈欠連連，需不需要休息一下，要是累了就調(diào)休，不要硬撐”“侯師傅，3路有幾輛車玻璃上有污漬，864路的車門臺(tái)階上有腳印，你趕緊處理一下”……一早上，田軍都忙個(gè)不停，這是他的日常工作，春運(yùn)期間，這樣的場(chǎng)景更加頻繁。他不僅要清楚知道車隊(duì)全部車輛的狀況，還必須隨時(shí)關(guān)注班上駕駛員思想、身體健康狀況，發(fā)現(xiàn)有情緒不高的駕駛員，及時(shí)了解他們的工作、生活狀態(tài)，解決他們的后顧之憂。
凌晨5時(shí)30分，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張彥來到調(diào)度站，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督安排。
隨著市民采購(gòu)年貨出行，各大高校、中小學(xué)的陸續(xù)放假，學(xué)校周邊重點(diǎn)站臺(tái)、大型購(gòu)物廣場(chǎng)、隱患路線巡查，是張彥工作的重點(diǎn)。五車隊(duì)共有68輛車，一天工作下來，兩萬多步成為張彥的工作常態(tài)。
“要眼觀六路，耳聽八方，運(yùn)行線路上任何細(xì)微操作，都可能影響公交車輛的安全運(yùn)行。公交車既是一個(gè)社會(huì)小群體，也是一個(gè)大家庭，乘客對(duì)我們來說就是家人，讓乘客平安回家是我們首要的責(zé)任。”張彥說。
長(zhǎng)風(fēng)停車場(chǎng)共計(jì)11條線路，日運(yùn)行趟次760余趟，是我市公交的主要線路之一。春運(yùn)期間，長(zhǎng)風(fēng)停車場(chǎng)共有300多名公交人投入工作。車隊(duì)把握春運(yùn)期間市民出行規(guī)律，針對(duì)市民外出購(gòu)物、探親返鄉(xiāng)等出行高峰集中的特點(diǎn)，根據(jù)不同線路的實(shí)際情況適當(dāng)增加各線路的發(fā)車趟次，確保乘客在春運(yùn)期間能夠走得了、走得好、走得及時(shí)，保障乘客平安回家路。
春運(yùn)已拉開帷幕，“流動(dòng)的中國(guó)”呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)和旺盛活力。春運(yùn)牽動(dòng)著人心，在無數(shù)乘客安全順利返鄉(xiāng)的背后，有很多像趙繼德、田軍這樣的勞動(dòng)者，一直忙個(gè)不停。
