黃河，這條母親河，孕育了中華文明的起源。
蘭州，作為黃河唯一穿城而過的省會城市，
因河而生，因河而興，
因河而盛，因河而美。
這座城市與黃河相互依戀，
在日復(fù)一日的傾心眷顧中
誕生出無數(shù)動人的蘭州故事，
長期以來與黃河的共生共存，
也形成了獨特的黃河文化。
今天，沿著黃河兩岸，一條百里黃河風(fēng)情線打通了蘭州的黃河記憶，這是新時代的蘭州兼容并蓄的見證，也代表了擦亮“黃河之濱也很美”金字招牌的決心。走在黃河邊，南來北往的人們坐在茶攤，人手一個“三炮臺”愜意地“刮著碗子”時，仿佛兩千多年前張騫出西域的身影就在眼前，耳邊也恍惚飄來了“茶馬互市”商埠重鎮(zhèn)的悠悠駝鈴聲。
到了夜晚，靜謐中只有一條大河的水流淌得生生不息。
1986年春夏之際，在北依黃河、南鄰小西湖公園的地方，著名雕塑家何鄂創(chuàng)作完成了大型雕塑《黃河母親》。雕塑中的母親，秀發(fā)披肩，身姿優(yōu)美，仰臥在滾滾的波濤之上，她以生動的寓意象征著黃河作為華夏文明孕育者的母親形象。雕塑中的孩子幸福地依偎在母親的懷中，頑皮中蘊藏著機(jī)靈，代表著萬萬千千的炎黃華夏子孫，在黃河的養(yǎng)育下茁壯成長，象征著中華民族自強(qiáng)不息的時代精神。
如今，“黃河母親”早已成為蘭州的城市地標(biāo)，向往來的人們展示著母親河的寬厚與博大，以及黃河母性的恬靜與柔美。
中山橋
素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋歷經(jīng)百年滄桑，暢通黃河兩岸。從橋南到橋北，從南岸到北岸，從早晨到晚上，游人如潮，人頭攢動，摩肩接踵，男女老少，川流不息。徜徉橋上，拍照留影，駐足觀賞，南腔北調(diào)，贊不絕口，呈現(xiàn)出特有的中山橋景象，成為來蘭游客必先打卡游覽的景點。
元通大橋
橋因河而建，河因橋而美，橋與河相交，使文化更為親近相融。以中山橋為開端，蘭州人民在黃河上建起了形狀各異、功能完備的多座大橋，使南北通行更為便利，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和文化旅游的興盛。
水車作為蘭州的標(biāo)志性文化遺產(chǎn)，具有悠久的歷史和獨特的工藝。蘭州水車歷史悠久，外形奇特，起源于明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。蘭州水車，又叫“天車”“翻車”“灌車”“老虎車”。
如今，在蘭州水車博覽園，大家漫步在園內(nèi)，水車車軸吱吱作響，水筒嘩嘩傾注，水車轉(zhuǎn)動激起的水珠像細(xì)雨一般飄灑于河岸，緩緩轉(zhuǎn)動的水車聲與黃河水流聲交相鳴奏，詩意而浪漫。而蘭州的水車制造工藝，也早已進(jìn)入第一批國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)目錄，這讓古老的蘭州水車再一次煥發(fā)了生機(jī)。
每年旅游旺季，游客來蘭州，大都會乘著羊皮筏子漂流黃河，感受與母親河的“零距離”接觸。相對于現(xiàn)代快艇、水上巴士，古老的羊皮筏子因其獨特的人文印記更加受到游客青睞，儼然成為蘭州旅游的“爆款”。隨著黃河浪濤的起伏，羊皮筏子顛簸前行，給乘坐者帶來了十分刺激的體驗。
羊皮筏子舊稱“革船”，是黃河特有的風(fēng)景和古老的運輸工具。蘭州羊皮筏子距今已有300多年歷史，作為河道上的短途運輸工具，除了擺運渡河商旅和兩岸百姓外，還用于商貿(mào)販運?，F(xiàn)在，黃河蘭州段上常見的是以13只羊皮胎扎成，可坐五六人的小筏，供游人體驗黃河漂流。操控皮筏需要高超的技藝，一定要膽大心細(xì)。上筏時要輕，如同上電梯。
蘭州還是古代絲綢之路上的重要節(jié)點，這為蘭州的文化交流和發(fā)展帶來了影響。絲綢之路是東西方文化交流的重要通道，蘭州地區(qū)的文化也受到了絲綢之路沿線文化的影響。在蘭州的傳統(tǒng)藝術(shù)和手工藝品中，可以看到絲綢之路文化的元素和痕跡。
此外，蘭州的民俗文化也是蘭州黃河文化的重要組成部分。一些傳統(tǒng)節(jié)日、民間藝術(shù)表演和民俗習(xí)慣都體現(xiàn)了蘭州人民對黃河的崇敬和依賴，是蘭州黃河文化的重要方面。
總的來說，蘭州黃河文化是蘭州地區(qū)獨特的文化景觀，融合了黃河文化、絲綢之路文化和本土民俗文化，展示了豐富的歷史內(nèi)涵和地方特色。這是蘭州人民與黃河共同演繹的文化傳承，也是人們了解和感受蘭州地區(qū)的重要窗口。
蘭州日報社全媒體首席記者李超
