11月25日太鐵消息，進入11月以來，太鐵持續(xù)發(fā)力電煤運輸保供專項行動，電煤裝運成效明顯。截至11月22日，電煤日均裝車20528車，超目標1028車，最高日裝車達到23496車，電煤裝車單日12次破紀錄，大秦線20天保持130萬噸運輸高位。
太鐵樹立全路“一盤棋”的“大運輸”理念，實施電煤貨運列車優(yōu)先機制，開辟優(yōu)先核實、配空、裝車、放行、卸車的綠色通道。延伸山西優(yōu)質(zhì)煤炭從“坑口”到用戶“門口”的覆蓋面，首開東北方向“點對點”直達電煤貨物列車。
太鐵對接省煤炭凈增產(chǎn)能，與之相匹配，延伸服務(wù)鏈，做強運輸鏈，迅速向大秦線增配15臺和諧型電力機車，同時推進達標達速，加大區(qū)間貼線運行，開啟打造平穩(wěn)運行“經(jīng)濟線”和保障民生“生命線”的加速度模式。為用足用滿通道能力，太鐵一方面創(chuàng)造性優(yōu)化施工組織，壓減大秦線施工時間，提升通道利用率；另一方面在大秦線始端編組場和終端港口首次設(shè)立“調(diào)度分所”。機務(wù)、車務(wù)等系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)人員協(xié)調(diào)聯(lián)動，掛圖作戰(zhàn)，全程分析運輸組織情況，提升運輸效率。大秦線日均開行重載列車92列(其中2萬噸66列)，較方案計劃多開4列。
目前，太鐵直供的15家電廠存煤225.2萬噸，平均可耗天數(shù)達到16天，較9月末增加4.1天。
（責編：田洲）
