11月6日，國家稅務總局太原市稅務局發(fā)布消息，自2017年12月1日水資源稅改革試點實施以來，太原市用水結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，地下水超采得到有效抑制，地下水位實現(xiàn)明顯回升，水資源稅對經(jīng)濟的調(diào)節(jié)作用不斷顯現(xiàn)。
水資源稅，指國家對使用水資源征收的稅種。2017年12月1日起，山西作為試點之一開始征收水資源稅，區(qū)分行業(yè)制定城鎮(zhèn)公共供水水資源稅稅額標準，并從高確定超采地下水和不合理用水等水資源稅稅額。據(jù)統(tǒng)計，截至2020年底，我市關(guān)停封存自備井296眼，壓采地下水量4495萬立方米，2020年全市地下水位平均上升達到2.3米。水資源稅對地下水的保護作用已全面呈現(xiàn)。
在太原市軌道交通1號線建設過程中，太原市稅務局聯(lián)合太原市水務局、建設方單位，針對水資源稅政策規(guī)定、地下水資源如何保護、如何盡可能減少抽排水等問題深入調(diào)研，建立稅務、企業(yè)、行業(yè)三方“共建、共治、共享、共護”的水資源稅和水資源治理機制，依法依規(guī)解決業(yè)務問題，有序有效推動政策落地。
太原市軌道交通1號線施工總承包部從建設之初就秉承打造“綠色”地鐵的施工理念，在水資源使用環(huán)節(jié)，通過加快工程施工進度，減少抽水時間，使用自動識別抽水設備科學抽水，循環(huán)利用抽采地下水，回灌地下水再生使用，這一系列節(jié)水措施，最大化地減少了對地下水源的破壞。截至目前，全線21座車站已陸續(xù)進場施工，施工排水量僅為47058.75立方米，繳納水資源稅56470.5元。
