開網(wǎng)約車6年、行駛時間1980天、總里程約50萬公里、平臺分值308分(滴滴網(wǎng)約車最高分310分)、平均每天工作17個小時……這是網(wǎng)約車司機程戰(zhàn)國6年來的成績單。49歲的程戰(zhàn)國駕駛東風(fēng)日產(chǎn)啟辰燃油轎車，專業(yè)從事網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。10月5日晚8時30分，記者坐上程師傅的網(wǎng)約車，親身體驗了國慶長假期間的接單、接送人過程，了解了他這幾年來的跑車心得。
司機程師傅和家人
10月5日凌晨5時50分，“叮鈴鈴”鬧鐘響起，程師傅翻身起床。如果是工作日，妻子也會在這個時間起床，為孩子做早飯。程師傅簡單洗漱，6時30分前他必須進入工作狀態(tài)，迎接當(dāng)天的第一單。
為了獲得網(wǎng)約平臺的早高峰獎勵，程師傅顧不上吃早飯就得出門，臨行前，他走進臥室，摸摸孩子的臉頰，輕手輕腳地離開。
“這幾年雷打不動，早上6點半出車、晚上11點半才進家門，接近17個小時的工作量，賺的都是辛苦錢。”妻子毛毛很理解丈夫，老程原本83公斤，最近一年瘦到了70公斤，滄桑了不少。
看見外面下雨，妻子毛毛的心又提了起來。這幾天持續(xù)下雨，開車視線差。前天晚上，程師傅開車差點撞到路邊的隔離帶上，這才早早收車回家。
韓梅是毛毛的閨蜜，經(jīng)常聽到毛毛嘮叨老程的不易。家里兩個孩子，老大18歲在西南航空學(xué)院上學(xué)，老二6歲剛上小學(xué)，每一筆家庭開銷都要仔細(xì)盤算。多年前，程師傅開了一家汽車修理廠，大家聚會的頻率很高，自從開了網(wǎng)約車后，程師傅每天馬不停蹄地跑車，人倒是常見，但總是匆匆一面。
熱心服務(wù)在路上
10月5日9時許，3名乘客從小店區(qū)昌盛街上車，目的地是市圖書館。下車后不久，乘客給程師傅打來電話說，好像手機落在車上了。他向后排座一看，確實有一部手機，“別急，能不能讓你的朋友打一下這個手機號碼?！贝_認(rèn)無誤后，他空車趕到濱河西路的圖書館門口，把手機送到乘客的手里，“謝謝啊，師傅?！薄安豢蜌?，小事情嘛?！背處煾嫡f。
“乘客你好，外面下雨，你打傘了嗎？”“我到你的上車位置還需要3分鐘，要是沒打傘，你先避避雨，我到了給你打電話?！边@是程師傅這幾天經(jīng)常重復(fù)的話。
當(dāng)日14時30分，程師傅在太原武宿飛機場接到單子，有客戶約車，從機場前往省兒童醫(yī)院晉源分院。電話溝通后得知，兩位女士帶著行李，沒有帶雨具，正在機場航站樓門口等待，他從車?yán)锶〕鲇陚闩苓M航站樓，把雨傘留給乘客，順手拎起拉桿箱向停車場趕去。上車時，后背上都是雨水。
高效接單有辦法
作為老太原，程師傅熟稔出行路線和接單規(guī)律。10月1日至5日，他每天平均接35單，每天流水約550元，一般的網(wǎng)約車司機平均每天流水400元左右，程師傅的業(yè)績算是不錯。他自有心得，一是遵守網(wǎng)約平臺的規(guī)則，不觸碰防疫、挑單、敏感話題等紅線。其次每月的出車天數(shù)盡量多，保持較高的網(wǎng)約在線時間，保持活躍度，一般每月出車26天以上，每天出車12個小時以上，在線時間充分，有利于接單。
二是要注意研究接單規(guī)律。例如：國慶小長假7時到9時，到火車站和機場的訂單較多，最好提前到達小區(qū)附近或賓館外等候，長風(fēng)西街與西中環(huán)路附近樓盤多，出單量很大；9時到11時30分左右，出門訪友聚餐的乘客居多，這時段道路通暢，很容易跑出流水；中午時段前往商圈的乘客多，堵車是常事，司機心中要有備選路線，這個時段的跑車效果直接影響一天的好評率；14時以后，訂單比較少，這個時間最好吃午飯，下車運動一下，讓身體休息休息，繼續(xù)接單。
程師傅表示：“這幾天雖然下雨，但絲毫阻擋不了市民逛街的熱情。從訂單來看，下午去商場的人多，送達乘客后，我一般不離開，商業(yè)區(qū)流動量大，很容易再拉上客人。不少新手司機怕堵在商業(yè)區(qū)，放下乘客就開走，沒走多遠(yuǎn)，訂單就來了，不得不重新回來，既耽誤時間，又耗油耗電?！?/p>
晚高峰回家的乘客較多，到達目的地后，會發(fā)現(xiàn)附近沒啥訂單。要注意觀察附近電動汽車的數(shù)量，電動汽車占據(jù)了網(wǎng)約車的半壁江山，如果周圍綠牌車多，還是駛離為好，避免車輛扎堆。22時的夜高峰，經(jīng)常會出現(xiàn)長途大單，在確保身體和安全的情況下，妥善選擇。
算一算經(jīng)濟賬
滴滴網(wǎng)約車平臺規(guī)定，司機一天連續(xù)接單超過4個小時，必須休息20分鐘；計費時長超過10小時，必須下線休息6個小時?！皹I(yè)務(wù)量是有限的，想多賺錢，除了辛苦，還得動腦筋?！?/p>
10月5日晚8時30分，記者在西太堡街上了程師傅的車。此時晚高峰即將結(jié)束，訂單相對較少，老程倒是不著急，他說，建設(shè)路與長風(fēng)街附近的訂單比較少，這里距離茂業(yè)商圈也就1.5公里，咱們開車過去的途中很可能接到單子。老程的預(yù)測沒錯，車輛向西行駛了500余米，“叮咚”，手機跳出一條語音信息：“您有一個訂單，請查看?！背處煾禍p速慢行，找到一個臨時停車點，開始操作手機，有客戶從雙喜城上車，目的地是東山雅居。訂單全程約7公里。
這時，平臺給出3條路線，老程分析說，第一條紅綠燈多，第二條可能涉水，第三條最理想，2分鐘后，車準(zhǔn)時到達上車起點，接上乘客。老程極簡練地說明了3條路線，雙方達成一致?！吧宪囌垘Ш每谡?，謝謝！”待乘客上車后，“請系好安全帶。”程師傅行車時話不太多，車速基本保持在每小時50公里左右。不到10分鐘，車子到達目的地，“歡迎下次乘車?！背丝拖萝?，走了幾步回頭揚了揚手機：師傅，給了你好評哦。
一輛網(wǎng)約車服務(wù)時間為8年，老程換車跑了4年，總收入約35萬元，10萬元的網(wǎng)約車4年跑了30余萬公里，折舊下來僅值2萬元。當(dāng)初加入平臺選擇了汽油車，加油每月約3000元，4年總計約14萬元，車輛保險、維修費用約為3萬元，算下來，4年來也就賺了不到10萬元。剩下的4年才是這臺車真正賺錢的時候，老程心里有底。
馬路兩旁寫字樓的燈光從車窗外閃過，老程狀態(tài)不錯。一件白襯衫，一副白手套，他操作手機，再次開啟到接單模式……
