“一盔一帶”活動(dòng)。米國(guó)偉 攝
迎澤大街、長(zhǎng)風(fēng)街、五一路等城市主干道,上萬個(gè)沿街果皮箱不見了,真正做到了“垃圾不落地,城市更美麗”;大小商業(yè)體的門臉、立面干凈整潔,“門前三包”升級(jí)為“門前五包”;城市各個(gè)角落沒了“僵尸”共享單車,劃位停取,憑牌照上路;大力挖掘停車資源,亂停亂放現(xiàn)象顯著減少,“一盔一帶”蔚然成風(fēng)……近兩年來,為持續(xù)推進(jìn)文明城市創(chuàng)建工作常態(tài)長(zhǎng)效,我市多措并舉提升城市顏值、氣質(zhì),從最影響城市形象的地方抓起,推進(jìn)道路、立面景觀化改造,推進(jìn)公共自行車精細(xì)化管理,提升道路交通設(shè)施安全水平,從點(diǎn)滴細(xì)節(jié)推動(dòng)文明創(chuàng)建步入制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。
“門前五包”:
人人行動(dòng)環(huán)境靚麗
為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作,營(yíng)造干凈、整潔、有序的城市生活環(huán)境,迎澤區(qū)積極推進(jìn)“門前五包”(包潔化、包綠化、包秩序、包立面、包文明)責(zé)任制落實(shí),截至目前,簽訂“五包”責(zé)任書的責(zé)任單位、經(jīng)營(yíng)商戶已有8900余家,群眾參與城市管理的意識(shí)正在逐步提升。
放眼望去,一排排商鋪門前“靚”起來,以前的“牛皮癬”小廣告不見了,一塊塊公示牌掛起來;街道上亂停亂放的車輛有了“歸宿”、店鋪外亂涂亂畫的墻面粉刷一新、大樹上亂掛物品的現(xiàn)象消失了,嶄新的面貌受到居民和經(jīng)營(yíng)戶的一致好評(píng)。
“現(xiàn)在我非常注重自己門口的衛(wèi)生”,迎澤區(qū)青年路上一家樂器行店主說,“5月以來,城管和社區(qū)干部經(jīng)常來檢點(diǎn),要求店里店外每天打掃衛(wèi)生。剛開始我沒當(dāng)回事兒,甚至還有點(diǎn)兒抵觸,后來了解了創(chuàng)城工作,就主動(dòng)掛起了‘門前五包’公示牌,一早一晚認(rèn)真打掃店里店外……時(shí)間一長(zhǎng),每天進(jìn)門咨詢的客戶似乎也多了起來,感覺自己的心情都是敞亮的?!?/p>
不僅如此,現(xiàn)在若有人在街道上亂停亂放車子,周邊店鋪的老板、店員都會(huì)主動(dòng)提醒車主配合“門前五包”,個(gè)個(gè)都成了義務(wù)講解員;看到墻上貼的小廣告,大家也會(huì)順手撕下來,看到亂扔煙頭、果皮等不文明行為,也會(huì)站出來制止。
為切實(shí)落實(shí)“門前五包”,迎澤街道還成立了一路一專班。轄區(qū)最突出的問題就是非機(jī)動(dòng)車胡亂停放,比如中正天街、迎澤公園、太原五中等門口,自行車和電動(dòng)車占便道現(xiàn)象嚴(yán)重。街道工作人員就與單位溝通,介紹“門前五包”的內(nèi)容、責(zé)任范圍、實(shí)施辦法等?,F(xiàn)在,“門前五包”從一紙文書變成了每個(gè)商鋪具體實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),成了大家的責(zé)任和義務(wù)。
如今,臨街單位及門店內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生明顯改善,門店內(nèi)外秩序井然,門前也很少出現(xiàn)亂停放車輛、亂堆放物品等現(xiàn)象,門店、櫥窗干凈了,廣告文字規(guī)范了,很多經(jīng)營(yíng)戶都做到了文明經(jīng)營(yíng)。
迎澤區(qū)委宣傳部有關(guān)人員介紹,為使“門前五包”常態(tài)化,該區(qū)把社區(qū)網(wǎng)格員、小巷管家、執(zhí)法部門、責(zé)任單位聯(lián)合起來成立了巡查小組,每天發(fā)現(xiàn)問題、做好記錄、現(xiàn)場(chǎng)溝通、及時(shí)解決,一周一匯總、一月一考評(píng)。
與迎澤區(qū)一樣,創(chuàng)城活動(dòng)開展以來,各縣(市、區(qū))落實(shí)“門前三包”也頻繁發(fā)力。在萬柏林區(qū)十二院城社區(qū),網(wǎng)格員對(duì)轄區(qū)和平南路沿街門店進(jìn)行“三包評(píng)比”,張貼“優(yōu)、良、差”標(biāo)簽,對(duì)優(yōu)秀單位懸掛“流動(dòng)紅旗”,以示表彰獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)揮示范引領(lǐng)作用;在小店區(qū)并南一社區(qū),網(wǎng)格員組成的志愿服務(wù)隊(duì)身著“紅馬甲”走上街頭,幫忙擺放共享單車、自行車、電動(dòng)車,清理垃圾雜物,太堡街變得整齊、干凈;尖草坪區(qū)所有55個(gè)建制村全部推行農(nóng)戶“門前三包”,經(jīng)過幾個(gè)月的整治,煤堆、柴堆不見了,取而代之的是漂亮的綠植,是農(nóng)戶拿起掃帚,把門前清掃得干干凈凈……
共享單車:
規(guī)范管理一車一牌
為解決市民出行“最后一公里”難題,共享單車應(yīng)運(yùn)而生,極大地方便了大家的生活,但共享單車亂停亂放、單車企業(yè)超量投放等現(xiàn)象帶來新的問題。
為規(guī)范共享單車亂象,我市出臺(tái)一系列措施,形成了“政府引導(dǎo)、部門發(fā)力、企業(yè)落實(shí)、市民參與”的長(zhǎng)效管理機(jī)制。我市建立了“數(shù)字化城管+共享單車負(fù)責(zé)人”直接對(duì)接快速處置機(jī)制,對(duì)110聯(lián)動(dòng)、12319數(shù)字城管熱線、市長(zhǎng)信箱接到的共享單車無序擺放、影響出行的群眾投訴問題,明確專人、完善“責(zé)任、問題、整改”三清單制度……這些措施為全國(guó)共享單車管理提供了“太原方案”。
在共享單車管理形成長(zhǎng)效機(jī)制的同時(shí),我市不斷探索共享單車管理的新方法、新路徑。今年8月,我市創(chuàng)新管理機(jī)制,推出給共享單車上牌的措施,成為全省最先給共享單車上牌照的城市。
9月15日上午8時(shí)30分,市民趙耀輝在親賢北街由西向東疾行,快到茂業(yè)天地門口時(shí),發(fā)現(xiàn)平時(shí)占滿步道的共享單車少了很多。
“周邊商場(chǎng)比較多,人流量很大,平時(shí)早晚高峰,路邊停滿了共享單車,有時(shí)把步道都擠占了,行人只能在非機(jī)動(dòng)車道與電動(dòng)車、自行車搶道,甚至穿行到機(jī)動(dòng)車道上。”趙耀輝說,平時(shí)上下班最發(fā)愁走這段路,因?yàn)橐碗妱?dòng)車、自行車搶道,但共享單車占道現(xiàn)象最近明顯改善,行人在步道上行走,電動(dòng)車、自行車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,交通變得井然有序了。
同時(shí),每天騎共享單車出行的張女士很細(xì)心,近日發(fā)現(xiàn)車筐內(nèi)側(cè)多了一塊牌照,上面有字母,還有一串?dāng)?shù)字,落款是“太原市交通運(yùn)輸局監(jiān)制”。
“截至目前,我市共享單車都已上牌,一車一牌。上牌照就是為了有效地調(diào)控我市共享單車規(guī)模,遏制共享單車多投、亂投?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)公共交通和共享汽(單)車執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王光瑞介紹,按照相關(guān)規(guī)定,我市共享單車投放總量不超過16萬輛,但有的單車企業(yè)會(huì)超量投放,車輛數(shù)量太多、管理能力不足是造成共享單車亂象的主因。
“這次單車企業(yè)給車輛上牌,需要將牌照上的數(shù)字編碼與車身編碼、車架號(hào)一一對(duì)應(yīng),后期如果車輛出現(xiàn)損壞需要更換,也按照一車一牌的原則進(jìn)行,如果新增車輛,必須要撤銷舊牌照,才可調(diào)換新牌照。”
“為確保市民出行用車需求,我們將不斷要求單車企業(yè)強(qiáng)化運(yùn)維服務(wù),鼓勵(lì)企業(yè)運(yùn)用科技化手段優(yōu)化全市車輛調(diào)度和停放秩序管理。同時(shí)加快完善城市監(jiān)管平臺(tái)智能化管理功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)和各級(jí)主管部門的有效監(jiān)督和行業(yè)發(fā)展研判。”王光瑞表示。
文明交通:
限時(shí)臨停一盔一帶
打造文明交通,是創(chuàng)建文明城市的重要內(nèi)容之一。為此,我市開展了政府牽頭、交警等部門共同參與,既治標(biāo)又治本的文明交通綜合治理行動(dòng),形成了長(zhǎng)效治理機(jī)制,比如禮讓斑馬線已經(jīng)成為亮麗的風(fēng)景線。
家住柳溪街附近的薛女士,每天中午要給孩子做飯,中午時(shí)間緊,找不到車位很著急,她以前只好把車停在路邊。文明交通綜合治理中,交警施劃了限時(shí)停車位,薛女士便不再隨意停車了。
她說:“限時(shí)車位,不但可以在夜間停車,中午12時(shí)至下午3時(shí)也可以停放,雖然車位還是比較緊張,但稍微等等總能找到停車位,大家也都愿意規(guī)規(guī)矩矩停車?!?/p>
在校園周邊設(shè)置臨時(shí)停車帶的做法,也在我市逐步推廣,極大地方便了家長(zhǎng)接送孩子,并在一定程度上減輕了高峰期校園周邊的擁堵狀況,改變了以往一抓就好、一放就亂的局面。
治理背街小巷,挖掘停車潛能的同時(shí),我市依托“四警聯(lián)勤”機(jī)制,以嚴(yán)管示范路口和主次干道為重點(diǎn)整治區(qū)域,持續(xù)加大對(duì)各類交通違法行為的管理力度,嚴(yán)查嚴(yán)管車窗拋物、翻越護(hù)欄、行人闖紅燈等不文明交通違法行為。長(zhǎng)時(shí)間、高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格管理,使得廣大交通參與者的文明出行意識(shí),有了潛移默化的提高。
特別是去年以來,我市交警積極開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),通過宣傳、勸導(dǎo)、贈(zèng)送頭盔等形式,促使越來越多的電動(dòng)自行車騎行者開始主動(dòng)佩戴頭盔。
為了使文明交通成為常態(tài),近年來,我市相繼出臺(tái)了《太原市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》《太原市交通失信行為聯(lián)合懲戒辦法(試行)》等地方法規(guī),對(duì)提升我市交通管理水平,提高交通參與者文明程度提供了制度保障。