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構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)體系 我市路網(wǎng)體系建設(shè)取得顯著成效

來源:太原晚報 作者:齊向真 2021年09月03日 06:54

  記者從9月2日市政府新聞辦“小康圓夢”——全面建成小康社會系列新聞發(fā)布會上獲悉,“十三五”時期,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞交通運(yùn)輸“先行官”的職能定位,以建設(shè)項目為抓手,全力構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的路網(wǎng)體系,取得了積極成效。

  形成“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)

  我市目前已形成“一環(huán)七射”的高速公路網(wǎng)格局,總里程達(dá)到286.9公里。其中,一環(huán)為現(xiàn)狀繞城高速,七射為大運(yùn)高速北段、太陽高速、太舊高速、太長高速、大運(yùn)高速南段、太古高速、太佳高速。

  東二環(huán)高速已于去年10月26日建成通車,項目全長33.2公里,起點(diǎn)為陽曲縣凌井店鄉(xiāng),接京昆高速和在建的太原北二環(huán)高速公路;終點(diǎn)為晉中市榆次區(qū)什貼鎮(zhèn)龍白村,接太舊高速公路和南二環(huán)高速公路。

  西北二環(huán)高速于2019年12月開工建設(shè),項目路線全長160.229公里。起點(diǎn)是交城縣義望樞紐,接青銀高速;終點(diǎn)是陽曲縣凌井店樞紐,接太陽高速、東二環(huán)高速。

  太原二環(huán)高速公路的建設(shè)對進(jìn)一步完善市域高速路網(wǎng)布局,提升強(qiáng)化路網(wǎng)功能,拉大城市框架,拓展城市空間,促進(jìn)省城經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量轉(zhuǎn)型具有重要意義。

  農(nóng)村公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展

  “十三五”期間,我市農(nóng)村公路總里程達(dá)到6743公里,完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)里程2774公里,安防工程544公里,危橋改造44座,2019年,陽曲縣被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣;2020年,晉源區(qū)被評為全省“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。

  我市農(nóng)村公路建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展,切實(shí)為打贏脫貧攻堅戰(zhàn),進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅成果,積極踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、全力推動美麗鄉(xiāng)村建設(shè),有效提升城鄉(xiāng)一體化發(fā)展貢獻(xiàn)了堅實(shí)的交通力量。

  全市建成旅游公路410公里

  “十三五”期間,全市完成旅游公路建設(shè)410公里。其中,東西山旅游公路路線總長229.4公里。西山旅游公路于2019年5月建成完工,東山旅游公路于2020年6月建成完工。

  2019年至2020年,東西山旅游公路連續(xù)兩年承接了環(huán)太原國際公路自行車賽事任務(wù),受到國際自行車聯(lián)盟、國家體育總局及來自五大洲11個國家20支國際頂級賽隊和社會各界的廣泛贊譽(yù),被譽(yù)為云端上的“彩虹路”,為進(jìn)一步推進(jìn)我市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,促進(jìn)全市文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提高省城知名度、美譽(yù)度和影響力作出了積極貢獻(xiàn)。

  建成汽車客運(yùn)東南站

  “十三五”期間,我市中心城區(qū)客運(yùn)場站數(shù)量增至7處。汽車客運(yùn)東南站全面建成,目前正在積極組織籌備運(yùn)營工作。汽車客運(yùn)東南站總建筑面積3.26萬平方米,是太原南站綜合交通樞紐的重要組成部分,是我市目前建設(shè)規(guī)模最大,功能最全,多種運(yùn)輸方式優(yōu)化銜接,高效換乘的綜合客運(yùn)樞紐,投入運(yùn)營后將有效提升太原乃至山西交通形象和服務(wù)保障能力,改善人民群眾的出行條件。

  中心城區(qū)公交場站達(dá)到35個,“十三五”期間,完成新城電動公交樞紐站、柴村公交首末站、省體育中心公交停保場、明珠公交停保場、松莊公交停保場等6處公交場站的建設(shè)和更新,進(jìn)一步提升了公共交通服務(wù)品質(zhì)。

(責(zé)編:田洲)