8月31日24時(shí)，為期62天的2021年暑期運(yùn)輸工作落下帷幕。中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來(lái)消息，暑運(yùn)期間，旅客發(fā)送量累計(jì)1022.1萬(wàn)人次，較2020年同期相比增幅10%。
中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司嚴(yán)格落實(shí)站車疫情防控措施，發(fā)揮“一日一圖”優(yōu)勢(shì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，有序停開(kāi)減開(kāi)客車，實(shí)行免費(fèi)退票政策，堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播擴(kuò)散，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
在做好客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，鐵路部門積極做好貨運(yùn)組織工作，累計(jì)貨物發(fā)送量達(dá)到1.2億噸。為保障迎峰度夏，全力組織電煤保供運(yùn)輸，精準(zhǔn)制訂方案，建立“日碰頭”對(duì)話制度，及時(shí)協(xié)調(diào)產(chǎn)運(yùn)需各環(huán)節(jié)，采取優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先交口的“五優(yōu)先”運(yùn)輸組織辦法，做到電煤物資隨到隨裝、隨裝隨走。
進(jìn)入8月后，為緩解多處水害斷道造成的電煤供應(yīng)緊張局面，在國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌下，太鐵及時(shí)協(xié)調(diào)組織迂回運(yùn)輸，電煤日均裝車2萬(wàn)車以上，全國(guó)重點(diǎn)電廠及河南電煤需求100%兌現(xiàn)，滿足了居民生活和工業(yè)生產(chǎn)用電需求。
為對(duì)接“一帶一路”建設(shè)，今年7月間，太鐵首次開(kāi)行了山西直抵土耳其南部最大港口城市梅爾辛的中歐班列，使山西常態(tài)化開(kāi)行的中歐(中亞)班列線路增至10條，形成了輻射“一帶一路”沿線11個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市的外貿(mào)新格局，為山西推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局提供了新的助力。
