12月21日，記者從省工信廳了解到，我省將強化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局，拓展“煤—焦—氣—醇—機”產(chǎn)業(yè)鏈條，提升甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化應用水平。到2021年底，全省形成年產(chǎn)15萬輛甲醇汽車的產(chǎn)能，在太原、晉中、長治、運城等重點城市的出租車、網(wǎng)約車等領域推廣M100甲醇汽車5000輛，建成甲醇加注站100座以上。力爭到2022年底，全省范圍內(nèi)開展3—5個(條)甲醇汽車示范運營項目(線路)，推廣應用M100甲醇汽車超過2萬輛，建成甲醇加注站200座以上。
省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳等12個部門聯(lián)合出臺的《加快推進甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全省域推廣應用的實施方案》(以下簡稱《實施方案》)明確提出，要加快甲醇汽車制造體系建設，以甲醇燃料生產(chǎn)及甲醇汽車推廣應用為主要方向，重點在太原、晉中、長治、運城規(guī)劃布局全省甲醇汽車生產(chǎn)基地，在大同、晉城、長治、臨汾、呂梁建設車用甲醇燃料生產(chǎn)基地。全省域推廣應用的甲醇汽車必須列入國家《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，嚴禁甲醇汽車改裝為其他燃料汽車，嚴禁其他燃料汽車改裝為甲醇汽車。依托現(xiàn)有發(fā)動機企業(yè)技術優(yōu)勢，生產(chǎn)系列甲醇發(fā)動機產(chǎn)品，重點是大馬力甲醇發(fā)動機和甲醇氫燃料電池模塊的產(chǎn)業(yè)化；立足整車生產(chǎn)，圍繞甲醇燃料供應和專用潤滑油、耐醇材料等關鍵領域，積極引進和培育甲醇汽車關鍵零部件制造企業(yè)，切實發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
《實施方案》指出，突出資源綜合利用，鼓勵采用多聯(lián)產(chǎn)工藝及先進煤氣化技術，使用高硫劣質(zhì)煤和焦爐煤氣為原料生產(chǎn)甲醇。以適度提前建設為原則，結合我省煤化工、焦化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，充分利用省內(nèi)現(xiàn)有和擬建的甲醇儲存、燃料調(diào)配基礎設施，建設以太原、晉中、長治、大同、晉城、運城為中心向周邊地市輻射的甲醇燃料輸配體系。依托現(xiàn)有加油站點的規(guī)劃布局，鼓勵現(xiàn)有加油站通過改造增加車用甲醇燃料加注功能。
我省將以全省推廣示范城市(晉中、長治)在甲醇出租車和公交車的示范經(jīng)驗為切入點，在重點區(qū)域及城市開展重點領域試點示范項目。將甲醇汽車產(chǎn)品納入我省公務用車協(xié)議采購范圍，鼓勵優(yōu)先采購；在黨政機關、國有企業(yè)、公共服務領域新增或更新的車輛中，適度提高甲醇汽車比例；鼓勵在出租、城管、網(wǎng)約、駕培等領域使用甲醇乘用車。鼓勵在基礎設施建設、資源類開采等領域選擇使用重型甲醇商用車。鼓勵城市公共交通、城鄉(xiāng)間短途客運車輛使用甲醇商用車。
我省將開展甲醇汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵甲醇汽車整車生產(chǎn)企業(yè)對我省農(nóng)村居民讓利。對農(nóng)村居民在汽車銷售企業(yè)以舊換新的，鼓勵汽車銷售企業(yè)給予增值服務，加大消費信貸支持力度。鼓勵金融企業(yè)為農(nóng)村居民開發(fā)專屬汽車消費貸款方案。發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金引導效應，積極引導、帶動金融機構和社會資本參與甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用。
《實施方案》明確，對省內(nèi)企業(yè)取得國家《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并實現(xiàn)終端銷售的甲醇汽車，參考甲醇汽車營銷補助標準，省級財政給予一次性購置補貼，補貼期限為2020年1月1日至2022年2月31日。對現(xiàn)有加油站通過技術改造增加甲醇燃料加注功能的項目和重點領域有一定規(guī)模的甲醇汽車示范運營項目給予技改支持。對省內(nèi)甲醇汽車生產(chǎn)企業(yè)新開發(fā)車輛產(chǎn)品并獲得工信部《公告》、年度生產(chǎn)銷售量達到一定標準的，給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵。鼓勵對甲醇汽車實施差異化交通管理，探索賦予甲醇汽車跟電動汽車一樣的路權，由政府投資或利用國有資源設立的公共停車場、占用市政道路在市政道路兩旁設立的停車場免收停車費。
