備受關(guān)注的太鄭高鐵迎來(lái)開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。11月14日記者從鐵路部門獲悉，太鄭高鐵下月開(kāi)通，太原至焦作運(yùn)行時(shí)間約1小時(shí)30分鐘，至鄭州約2小時(shí)，山西與中原地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈將會(huì)更“近”。
11月初以來(lái)，太鄭高鐵進(jìn)行了按圖行車試驗(yàn)，也就是模擬載客運(yùn)行，一方面檢驗(yàn)各項(xiàng)運(yùn)行標(biāo)尺(比如運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行速度等)是否科學(xué)，同時(shí)對(duì)檢票、進(jìn)站、購(gòu)票等各項(xiàng)服務(wù)同步測(cè)試。按圖行車試驗(yàn)結(jié)束后，還要進(jìn)行太鄭全線按圖試運(yùn)行，之后便可正式通車。
太鄭高鐵山西境內(nèi)約325.4公里，共設(shè)11座車站，除新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東8座車站外，還改建了太原南、新鳴李、晉中3座既有車站。
晉中站位于晉中市榆次區(qū)，是全線唯一一座高架站，也是全線唯一采用輕型結(jié)構(gòu)雨棚的車站。該車站高22米，設(shè)兩座站臺(tái)、4條線路，站臺(tái)長(zhǎng)度450米。旅客在晉中站，通過(guò)旅客地道、4部扶梯、4部電梯和4部步行梯進(jìn)出站。
（責(zé)編：張杰）
