3月24日，記者從太重集團獲悉，日前， TZ400自升式鉆井平臺升降試驗在太重濱?；仨樌瓿?。該平臺是太重在整合傳統(tǒng)機械行業(yè)技術研發(fā)和加工制造優(yōu)勢，向海洋石油領域進行戰(zhàn)略轉型的重要產(chǎn)品。此次升降試驗的成功，為產(chǎn)品順利交付投用打下了堅實基礎。
作為海工高端裝備，這個鉆井平臺85%的關鍵設備都打上了“太重制造”的獨家標簽。其中，升降系統(tǒng)是鉆井平臺的核心，長年被國外壟斷。太重自主研發(fā)的“一拖二”升降裝置打破壟斷，實現(xiàn)國產(chǎn)，成為國內唯一通過中國船級社認證的產(chǎn)品。創(chuàng)造性地將自主研發(fā)的重載運輸系統(tǒng)運用到平臺下水作業(yè)中，實現(xiàn)了平臺建造工藝的重大突破。太重集團齒輪傳動分公司設計師劉炎說：“我們采用了一個電機同時拖動兩個爬升齒輪，兩個爬升齒輪自動、均勻地受力，相比之前的設計減重20%以上，成本比同類產(chǎn)品降低15%左右，承載能力提高至少5%以上?！?/p>
此次升降試驗風險大、不確定因素多，需要各系統(tǒng)協(xié)調配合，需要將1.6萬余噸的平臺和2000多噸的壓載水從海平面一直升至近130米的高空，相當于將1.2萬余輛1.5噸的汽車送上40層樓房后再返回，難度可想而知。 TZ400自升式鉆井平臺最大作業(yè)水深可達400英尺(122米)，鉆機能力達到9000米，空船重量大約1.6萬噸，甲板有效面積3700平方米，面積相當于一個足球場，適合淺海石油天然氣勘探開發(fā)作業(yè)。
3月16日凌晨2時，太重濱海碼頭TZ400平臺附近人頭攢動，即將登船參加試驗的工作人員，正做著試驗前的最后準備。凌晨4時32分，地面工作人員接到消息：平臺開始全船升降，以每小時約28米的速度勻速爬升。12時整，平臺攀升至最高點，達到128.74米。13時27分，開始降船試驗。17時整，平臺順利下降，驗船師隨船檢驗完畢，試驗圓滿結束。
太重濱海海工裝備分公司經(jīng)理孫文進說：“太重鉆井平臺的核心競爭力，就是自主研發(fā)、替代進口。這些關鍵設備加起來如果進口，需要3億多元，我們研發(fā)成功，節(jié)省了1個億。”
