掃碼看太原日報(bào)客戶端相關(guān)資訊
全媒體記者陳劍楊沫
今年5月份，濱河?xùn)|路南延工程尚未竣工通車之時(shí)，筆者曾借著采訪的機(jī)會，駕車現(xiàn)場實(shí)地感受了一把風(fēng)馳電掣的感覺。如今，通車兩個(gè)多月的濱河?xùn)|路，已經(jīng)進(jìn)入了全體市民的日常生活。行駛其上，快捷順暢。
風(fēng)馳電掣 功能齊全
雖然當(dāng)時(shí)還沒有正式放行，但濱河?xùn)|路南延工程已基本具備通車條件。黝黑的瀝青路面，一直向前延伸；中間隔離帶和兩側(cè)的樹木，高大挺直，滿目蒼綠，讓人心曠神怡。由于除了零星的工程車還在路邊進(jìn)行最后的掃尾工作，整個(gè)道路幾乎再沒有別的車輛，因而駕駛的感覺真的是常人很難體會到的。短短十幾分鐘，車輛已在新修成的道路上，打了一個(gè)來回。
這應(yīng)該是濱河?xùn)|路第三次延伸了。第一次延伸是從學(xué)府街南延到了小店高速口，第二次延伸則是從勝利橋北到中北大學(xué)。通過第三次延伸到迎賓橋南，已使濱河?xùn)|路的長度接近了50公里。
濱河?xùn)|路南延工程北起南環(huán)高速，南至迎賓橋南，全長8.5公里，道路紅線寬51.5米，綠線寬度超過100米。是在原太長高速太原城區(qū)段的基礎(chǔ)上改造而來。與改造前相比，不僅路面寬度大幅增加，由雙向4車道變更為雙向6車道，整個(gè)道路的構(gòu)造、功能都發(fā)生了明顯變化。
負(fù)責(zé)濱河?xùn)|路南延工程二標(biāo)段施工的中交一公局項(xiàng)目經(jīng)理陳亮介紹，盡管高速公路在安全性、駕駛舒適性上等級已經(jīng)非常高了，但與市政道路相比，還是有明顯的不同。特別是在服務(wù)功能上，幾乎是有質(zhì)的差距。在把太長高速太原城區(qū)段改造為市政快速路之時(shí)，除了人們?nèi)庋勰芸吹降穆访婕訉?，綠化面積、質(zhì)量效果數(shù)十倍增長外，真正的變化，都隱藏著路面之下。雨水、污水、電力、通信、供水、供熱、照明等十幾條城市基礎(chǔ)管線被敷設(shè)于路面之下。可以說，整個(gè)路面之下，就是一座地下城堡，資金投入遠(yuǎn)高于地面。這些地下設(shè)施，全部立足于服務(wù)周邊市民生活、工作。
濱河?xùn)|路經(jīng)過此次南延后，繼續(xù)和太長高速直接連通。有從長治、晉城來的朋友感慨，進(jìn)出太原更方便了。
完善交通 助推新城
經(jīng)過多年的發(fā)展，太原南部地區(qū)已成為最具活力的區(qū)域。以往算是偏僻的小店，如今已是人來人往、高樓大廈、燈紅酒綠的繁華所在，交通擁堵也不可避免地接踵而來。
家住小店的紀(jì)先生在府西街附近上班，隨著南部的日趨活躍，以往上班路上盡在中心城區(qū)的擁堵，已擴(kuò)展至他剛出家門不遠(yuǎn)。
濱河?xùn)|路這次南延前，小店高速口是第一個(gè)堵點(diǎn)。相連的汾東南北路，盡管在前幾年進(jìn)行過拓寬改造，高峰期依然擁堵不堪——這里的新區(qū)太多了，居住人口也急劇增多。
南延讓濱河?xùn)|路與進(jìn)入小店城區(qū)的連接路變成了立體交通。以前，這也是小店區(qū)政府所在與濱河?xùn)|路唯一的連接道路。由北向南的車輛，通過上跨濱河?xùn)|路的匝道橋，方便快捷進(jìn)入小店。另外，濱河?xùn)|路南延，也連接了通達(dá)街、化章街等多條小店區(qū)域東西向主干道路，使得車輛進(jìn)出這片極富繁華的區(qū)域，不再是僅有一條道路。
濱河?xùn)|路這次南延后，與延伸段內(nèi)的三座汾河橋梁——迎賓橋、晉陽橋、通達(dá)橋，實(shí)現(xiàn)了完全互通。橋、路、汾河，共同構(gòu)成了一幅美麗畫卷，讓出行者享受便捷的同時(shí)，能盡情飽覽風(fēng)景。
市民劉先生在陽光攬勝新購了一套住房，地鐵2號線的建設(shè)，是促成他從老城區(qū)到這里買房的最大理由。濱河?xùn)|路南延通車，讓他再次堅(jiān)信這次購房的正確性。他覺得，自己駕車出行時(shí)，經(jīng)過化章街，幾分鐘就可以駛?cè)肟旖莸臑I河?xùn)|路。他也可以直接駛上晉陽橋，到達(dá)河西地區(qū)。
像每一次延伸一樣，濱河?xùn)|路總是給影響到的區(qū)域帶來發(fā)展機(jī)遇。用專業(yè)的術(shù)語說，就是拉大了城市發(fā)展框架。向北延伸到中北大學(xué)，使這塊太原市上風(fēng)上水的區(qū)域煥發(fā)了生機(jī)。每到周末清晨，總有許多市民駕車沿路北上，爬山賞景。大約十年前，位于祥云橋東畔、當(dāng)時(shí)還是太原市檔次最高的小區(qū)——星河灣開盤時(shí)，許多人覺得那里有點(diǎn)偏僻。時(shí)光經(jīng)過了十年，當(dāng)時(shí)還顯得孤獨(dú)的星河灣小區(qū)周邊，早已是高樓林立、人聲鼎沸了。這回濱河?xùn)|路再次南延，又會給周邊帶來什么樣的變化？
融為一體 打造精品
汾河是太原的驕傲，是太原人的母親河。生活、工作在汾河岸邊，是太原人這些年夢寐以求的選擇。
從現(xiàn)狀看，濱河?xùn)|路南延段與東側(cè)的汾東南路之間，很多地方還是一片待開發(fā)的處女地。這片區(qū)域注定要成為太原未來城市建設(shè)的高地、標(biāo)志性空間。
經(jīng)過20年的建設(shè)，汾河太原城區(qū)段，已成為太原的一張靚麗名片。伴隨著濱河?xùn)|路的南延，汾河景區(qū)三期工程也已順利竣工，向市民開放。新落成的景區(qū)，水面更開闊、植被更茂盛、景點(diǎn)更豐富。許多太原市民已開始暢想未來能居住到這里。
市規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人介紹，在建設(shè)太原現(xiàn)代化宜居城市的過程中，推進(jìn)汾河兩岸整體重塑，已成為當(dāng)前城市建設(shè)的重中之重。在具體規(guī)劃中，我市將強(qiáng)化汾河“母親河”的城市印象，分北段、中段和南段三個(gè)片區(qū)，打造65公里的景觀長廊。其中，汾河南段，北起祥云橋，南至清徐界，是城市重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。在這里，將運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手段，以晉陽湖東岸、汾河兩岸為重點(diǎn)，強(qiáng)化體育休閑、商務(wù)辦公、文化旅游、科技會展等功能，嚴(yán)格管控新建區(qū)域?yàn)I河建筑風(fēng)格、高度和形態(tài)，塑造挺拔優(yōu)美、高低錯落的濱河天際線，打造現(xiàn)代化城市窗口。
晉陽汾東片區(qū)，是我市規(guī)劃的太原南部未來的金融科技、商業(yè)商務(wù)核心區(qū)。濱河?xùn)|路南延段，就位于這個(gè)核心區(qū)的中心位置，將要起到連接周邊、服務(wù)四方的作用。 從太原城市發(fā)展的未來看，今年竣工通車的濱河?xùn)|路南延工程，其作用和意義，才剛剛開始發(fā)揮！
建設(shè)城市 基礎(chǔ)先行
從某種意義上說，濱河?xùn)|路是太原城市發(fā)展的一個(gè)縮影。它是我市的第一條城市快速路，見證了汾河兩岸的發(fā)展變遷，也深刻地影響了周邊區(qū)域。
關(guān)于濱河?xùn)|路，曾經(jīng)有一種說法。當(dāng)初有人提議，將現(xiàn)在濱河?xùn)|西路所在位置，作為住宅建設(shè)用地，以便讓更多的市民親水而居。這種提議很快就被否決了，理由是沒有便捷的交通，進(jìn)出兩難，分明是一種居住的痛苦。
城市道路交通，猶如人體內(nèi)的毛細(xì)血管，保障著生命的存在。城市化的結(jié)果，讓所有的市民都明白了交通的重要性。要想富，先修路。對于城市來說，要想激活一片區(qū)域，成熟、完善的基礎(chǔ)設(shè)施必不可少。這當(dāng)中，道路排在第一位，各種管線也必須建立在道路上。
濱河?xùn)|路因與汾河結(jié)緣而得名，作為城市的一條交通大動脈，伴隨著美麗的汾河，共同帶給市民更多的便捷和精神愉悅。 汾河蜿蜒向南，繼續(xù)滋養(yǎng)著兩岸。令人欣喜的是，濱河?xùn)|路南延的步伐，也會跟著涓涓河水，繼續(xù)向前延伸。
