9月10日獲悉，太焦高鐵白水河特大橋成功完成轉(zhuǎn)體，為明年太焦高鐵全線建成通車奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，這是我省同時跨越既有鐵路與河流中噸位最重、跨度最大的轉(zhuǎn)體橋。
太(原)焦(作)高鐵起自山西省太原市，經(jīng)山西晉中市、長治市、晉城市，終至河南省焦作市，全長362.1公里，其中山西境內(nèi)328.2公里，河南境內(nèi)33.9公里，設(shè)計時速250公里。
白水河特大橋位于我省和河南省的交界處。本次轉(zhuǎn)體的白水河特大橋采用水平轉(zhuǎn)體法施工，轉(zhuǎn)體段為160米T構(gòu)主橋，跨越既有太焦鐵路和白水河，轉(zhuǎn)體高度達39.5米，轉(zhuǎn)體總重量14200余噸，為不平衡轉(zhuǎn)體，需在轉(zhuǎn)體橋一段另配重60噸，是全線轉(zhuǎn)體最重、跨度最大、安全風險最高、難度最大的不平衡轉(zhuǎn)體橋。本月4日，特大橋順時針水平轉(zhuǎn)動45度，跨越太焦鐵路既有線和白水河，成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體和兩邊橋體實現(xiàn)對接。
太焦高鐵是山西和河南兩省規(guī)劃的“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，同時也是連接山西、河南兩省和太原城市群、中原經(jīng)濟區(qū)的重要經(jīng)濟紐帶；在鄭州與正在建設(shè)的鄭(州)合(肥)交接(鄭焦城際鐵路已于2011年通車)，形成米字形高鐵網(wǎng)中重要一“捺”，還是兩省沿線各地市通往長三角經(jīng)濟帶及東南沿海最便捷通道。建成通車后，太原到鄭州由原來經(jīng)過石家莊全程4個多小時，縮短至不到2個小時，將極大地促進山西省、河南省經(jīng)濟與社會發(fā)展。
