4月16日，一輛從太原南站出發(fā)的動(dòng)車順利到達(dá)了懷仁東站，這是大西高鐵的一部分——“太原—懷仁”高鐵動(dòng)車首次試跑。4月22日，山西晚報(bào)記者從有關(guān)部門獲悉，目前該段高鐵還在調(diào)試階段，有望在5月正式開通。屆時(shí)，懷仁到達(dá)太原時(shí)間將縮短到2個(gè)小時(shí)左右。
4月16日，太原南站D5356次(4125車)于13:52出發(fā)，于15:46到達(dá)懷仁東站。正是“太原—懷仁”高鐵動(dòng)車進(jìn)行的首次試跑。按照懷仁東開行動(dòng)車組列車方案規(guī)劃，預(yù)計(jì)既有線條延長(zhǎng)2對(duì)、新增2對(duì)，同時(shí)需新增加運(yùn)用車底1組。
在既有車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段，延長(zhǎng)太原南—懷仁東0.5對(duì)，懷仁東—運(yùn)城北0.5對(duì)，懷仁東—西安北1對(duì)。利用既有原平西—西安北D2517/D2508次延長(zhǎng)懷仁東開行，將原平西—運(yùn)城北D5303次延長(zhǎng)懷仁東始發(fā)，將太原南—原平西D5306次延長(zhǎng)懷仁東終到。
此外，計(jì)劃利用1組CRA2A型動(dòng)車組。增開太原南—懷仁東2對(duì)，交路為：太原動(dòng)車所→太原南→懷仁東→太原南→懷仁東→大原南—太原動(dòng)車所。其中，第1對(duì)在太原南7：00開,懷仁東9：00到；懷仁東9：20開,太原南11:20到。第2對(duì)則在太原南11:50開，懷仁東13:50到；懷仁東14：20開,太原南16:20到。
此次動(dòng)車試跑的“太原—懷仁”鐵路為大西高鐵的一部分。大西高鐵線路北起山西大同市，經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安，全長(zhǎng)859公里，設(shè)計(jì)行車速度250km/h，預(yù)留350km/h提速條件。大西客專全線通車后，大同至西安列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的16個(gè)多小時(shí)縮短至5個(gè)半小時(shí)左右。
