全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記對(duì)交通運(yùn)輸提出了新要求，成為我們做好各項(xiàng)工作的根本遵循和行動(dòng)指南，政府工作報(bào)告也對(duì)交通運(yùn)輸工作提出了新任務(wù)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，要以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求。交通人將以高度的使命感和責(zé)任感，加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中勇于擔(dān)當(dāng)、干在實(shí)處、走在前列。
加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，要對(duì)標(biāo)全面建成小康社會(huì)任務(wù)聚力攻堅(jiān)。今年是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，越到關(guān)鍵時(shí)刻，越要鼓足干勁。既要抓重點(diǎn)，加大對(duì)“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，堅(jiān)決完成新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里的硬任務(wù)，全力確保完成2019年年底實(shí)現(xiàn)具備條件建制村通硬化路、到2020年年底實(shí)現(xiàn)具備條件建制村通客車兩個(gè)硬指標(biāo)，還要抓全面，鞏固已有的成果，不斷優(yōu)化農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)布局，盡職踐諾，確保小康路上不讓任何一個(gè)地方因交通運(yùn)輸而掉隊(duì)。
加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，要圍繞擴(kuò)大內(nèi)需要求補(bǔ)齊短板?！昂娩撚迷诘度猩稀?，要充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在擴(kuò)大消費(fèi)、促進(jìn)投資中的作用，聚焦國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，把鐵路8000億元、公路水運(yùn)1.8萬(wàn)億元投到關(guān)鍵領(lǐng)域。要高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，加快實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，聚焦城際交通、物流、民用和通用航空等領(lǐng)域，加快綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)步伐。
加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，要為服務(wù)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)好先行。要在京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等方面主動(dòng)作為、先行一步。要在推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、為人民群眾提供更多便民利民交通運(yùn)輸服務(wù)上，下一番“繡花”功夫，讓城市更宜居。
加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，要抓住全方位對(duì)外開放機(jī)遇實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。堅(jiān)定不移貫徹互利共贏的開放戰(zhàn)略，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外交流合作，著力推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，不斷提高國(guó)際運(yùn)輸便利化水平，把中國(guó)和世界更緊密地聯(lián)系在一起，為建設(shè)人類命運(yùn)共同體履職盡責(zé)。
功崇惟志，業(yè)廣惟勤。交通人將從推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的高度，以新?lián)?dāng)新作為踐行先行官使命，加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸建設(shè)，交上一份無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于人民、無(wú)愧于歷史的答卷。
