給飛機(jī)定檢,就是我們常說(shuō)的飛機(jī)機(jī)械師,這是一個(gè)男性主導(dǎo)的行業(yè)。在東航技術(shù)山西分公司定檢車(chē)間,有個(gè)“巾幗改裝組”,9名女工,她們?cè)诓煌沫h(huán)節(jié)上完成著每一架次飛機(jī)的定檢作業(yè),憑借著女性特有的韌性和毅力,猶如一朵朵美麗的鏗鏘玫瑰,發(fā)揮著半邊天作用。
飛機(jī)的保養(yǎng)與安全檢查,是所有交通工具中最嚴(yán)格的——車(chē)在路上遇到故障還能靠邊停等待救援,飛機(jī)可不行。在民航界,飛機(jī)在累計(jì)飛行750個(gè)小時(shí)后就要做一次定檢維護(hù),根據(jù)飛行總時(shí)長(zhǎng),從最低為A檢,最高為6C檢。定檢分工細(xì)致,誰(shuí)負(fù)責(zé)哪一塊,事無(wú)巨細(xì)地列在一張工作單上。記者走進(jìn)定檢車(chē)間的維修現(xiàn)場(chǎng),看到一個(gè)個(gè)全副武裝的機(jī)務(wù)工作者在飛機(jī)的不同部位作業(yè),不經(jīng)意間,發(fā)現(xiàn)幾個(gè)身材纖細(xì)的身影忙碌。這些女機(jī)械師,或在駕駛艙、貨艙,或在前起落架艙、在E/E艙,只見(jiàn)她們小心翼翼地拆裝著儀器,查找導(dǎo)線(xiàn)束,一絲不茍地布線(xiàn)。她們就是定檢車(chē)間巾幗改裝組,這是她們?yōu)轱w機(jī)定檢的日常。
她們巾幗不讓須眉,參與完成了襟翼位置傳感器改裝,前登機(jī)門(mén)臨近電門(mén)改裝,客艙高度警告電門(mén)改裝,客艙加裝監(jiān)控改裝等難度較大的作業(yè)。其間,閆雨、崔仁華、陰悅幾位“準(zhǔn)媽媽”一直工作在改裝現(xiàn)場(chǎng),工程師邢采霞克服了健康問(wèn)題也在忙于工作,被稱(chēng)為“拼命三娘”。林美是空勤家屬,忙碌的工作只能把孩子拜托給父母親照顧,舍小家顧大家地全身心投入工作,她們連續(xù)數(shù)日加班加點(diǎn),用高度的責(zé)任心和無(wú)私奉獻(xiàn)精神,詮釋著機(jī)務(wù)人的內(nèi)涵,保障著改裝工作的如期完成。王紅紅、金麗在保障工卡正常有序收發(fā)之余,承擔(dān)著整個(gè)車(chē)間的后勤保障工作,為車(chē)間安全生產(chǎn)默默做著自己的貢獻(xiàn)。
有一次,B5258飛機(jī)在4C定檢中,工期非常緊張,要完成例行工作,還得加裝銥星電話(huà)。銥星電話(huà),飛機(jī)上加裝后,機(jī)組人員可通過(guò)衛(wèi)星電話(huà)與地面聯(lián)系。這是她們首次為飛機(jī)安裝最新的銥星電話(huà),極具挑戰(zhàn)。共同努力下,她們成功突破了多個(gè)技術(shù)瓶頸,順利完成任務(wù)。如今,她們成為定檢車(chē)間一道亮麗的色彩,飛機(jī)平安往返的“守護(hù)者”。
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